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एक कार कई कारणों से तेल जलाती है। समस्या उन पर बहुत मील होने की है, जब इंजन खराब हो गया है। उदाहरण के लिए, वाल्व कवर के चारों ओर एक रिसाव हो सकता है। हर 3,000 मील के बीच नई कारें बहुत कम जलती हैं। लेकिन भले ही उनका इंजन ठीक से बना रहे।
चरण 1
वाल्व लीक का निरीक्षण करें - तेल रिसाव के लिए इंजन पर एक या दो हो सकते हैं। अगर थेरेस के साथ तेल रिसता है, जहां वे इंजन के सिर से मिलते हैं, तो शायद इसीलिए कार जल रही है। क्योंकि यह क्षेत्र दबाव में नहीं है, इसलिए रिसाव धीमा होगा।
चरण 2
वाल्व कवर बोल्ट की जकड़न की जाँच करें। यदि बोल्ट ढीले हैं, तो इससे तेल जल सकता है। उन्हें कसने के लिए एक टोक़ रिंच का उपयोग करें। बोल्ट कितना तंग होना चाहिए यह पता लगाने के लिए कारों की मरम्मत मैनुअल की जांच करें। सुनिश्चित करें कि बोल्ट बहुत तंग या दरार हैं।
चरण 3
बोल्ट को ढीला करके वाल्व कवर निकालें। वाल्व कवर में खांचे से बाहर गैसकेट खींचो। यदि गैसकेट खराब हो जाता है, तो आपको फ्लैट-ब्लेड पेचकश के साथ इसे बंद करना पड़ सकता है। इसके अलावा, अपनी उंगलियों के साथ आंतरिक ओ-रिंग को हटा दें। वाल्व कवर गैसकेट को बदलें (संसाधन देखें)।
चरण 4
कार में इंजन ऑयल डलवाएं जिससे तेल जल जाए। एक नया तेल फ़िल्टर स्थापित करें। क्रैंककेस में भारी वजन का तेल डालें। एक वजन चुनें जो आपके द्वारा उपयोग किए जा रहे तेल की तुलना में एक ग्रेड भारी है। यह गाढ़ा नहीं होता क्योंकि इसकी मोटाई अधिक होती है।
एसटीपी धूम्रपान उपचार जोड़ें। यह उत्पाद तेल के रिसाव और जलन को कम करने के लिए कार में तेल को गाढ़ा करेगा। सर्वश्रेष्ठ परिणामों के लिए निर्माताओं के निर्देशों का पालन करें। मूल रूप से, आप बस गर्म इंजन में तेल को साफ करने के लिए एसटीपी स्मोक ट्रीटमेंट की एक बोतल जोड़ते हैं।
टिप
- जिस कार में अधिक मात्रा में मील होता है, उसमें प्रति हज़ार मील में से एक चौथाई तेल का उपयोग किया जा सकता है।
चेतावनी
- क्योंकि वह जलती हुई तेल अभ्यस्त उत्सर्जन प्रक्रिया का परीक्षण करती है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- मरम्मत मैनुअल
- टॉर्क रिंच
- फ्लैट-ब्लेड पेचकश
- नई गैसकेट वाल्व
- नया तेल फ़िल्टर
- भारी वजन का तेल
- एसटीपी धूम्रपान उपचार
