विषय

• क्यों यह बात करता है
• अधिक नाटकीय रूप से
• अधिक लाभ
• कमियां
• आफ्टर-मार्केट स्ट्रट बार्स

स्ट्रैट बार, या स्टेबलाइजर बार अधिक प्रभावी रूप से कहे जाते हैं, अधिक समान रूप से एक कार के बाएं और दाएं स्ट्रट्स के बीच तनाव को वितरित करते हैं। उन्हें एंटी-स्वे गोल्ड एंटी-रोल बार भी कहा जाता है। जब आप अपनी कार को मोड़ते हैं तो अपने शरीर पर महसूस होने वाली ताकतों के बारे में सोचें। स्ट्रैट बार, बायीं और दायीं अकड़ के बीच उस रोल तनाव को स्थिर या साझा करके समान फैशन में काम करते हैं।

क्यों यह बात करता है

बोलबाला की मात्रा कम से कम है, वजन को समान रूप से बाएँ और दाएँ के बीच वितरित करना। नतीजतन, अधिक कर्षण और हैंडलिंग प्रदान करना।

अधिक नाटकीय रूप से

कुछ वाहनों को आसानी से लुढ़कने के लिए एक प्रतिष्ठा है। कार जितनी ऊंची बैठती है, गुरुत्वाकर्षण का केंद्र उतना ही ऊंचा होता है। जब आप एक उच्च गति की ओर मुड़ते हैं, तो इसकी संभावना अधिक होती है, कहते हैं, एक मिनी कूपर या मिता, जो सड़क से कम है और गुरुत्वाकर्षण के निचले केंद्र हैं। एक अकड़ पट्टी, अधिक समान रूप से रोल बल को वितरित करके, वाहन को सीधा रखने में मदद करता है।

अधिक लाभ

स्टेबलाइजर बार के बिना, तनाव की एक विषम मात्रा विभिन्न घटकों पर रखी जाती है, जिसमें स्ट्रट्स और निलंबन शामिल हैं। जब मोड़ के कारण तनाव नियमित रूप से साझा किए जाते हैं। और दुनिया के दूसरी तरफ कोई कम तनाव नहीं है, जिसे प्रतिस्थापन के अन्य साधनों द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है। )।

कमियां

यदि एक अकड़ पट्टी एक वाहन के प्रदर्शन से मेल नहीं खाती है, तो यह बहुत अधिक स्थिरता को स्थानांतरित कर सकती है, ड्राइविंग बहुत कठोर हो जाती है, और आप हैंडलिंग को खो देते हैं। दूसरे शब्दों में, एक तरफ की टक्कर दूसरे को प्रेषित होती है। आदर्श रूप से, आप एक स्टेबलाइजर चाहते हैं जो टायरों की स्वतंत्रता का त्याग करने के साथ बॉडी रोल को सीमित करता है। (यही कारण है कि आप "स्वतंत्र निलंबन" के लिए हर समय इससे दूर हो गए हैं) यदि आप ऑफ-रोड हैं, तो कभी-कभी आपको कुछ नए जीपों के कारण आरंभ करने का एक तरीका मिल जाता है, उदाहरण के लिए, त्वरित-रिलीज़ स्टेबलाइजर्स हैं इसलिए बाएं ड्रॉ एक बड़े लॉग पर चढ़ सकते हैं जबकि दायां पुल जमीन पर मजबूती से टिक सकता है।

आफ्टर-मार्केट स्ट्रट बार्स

स्ट्रैट बार पारंपरिक रूप से बाजार में आने के बाद रहे हैं। लेकिन कुछ स्पोर्टी, उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों को मानक इंजीनियरिंग में शामिल किया गया है, जिसमें पोंटिएक जीटीओ, मैक्सज़ा आरएक्स -8 और फोर्ड मस्टैंग बुलिट शामिल हैं।