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इंजन स्पार्क प्लग एक हवा-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए जिम्मेदार हैं, एक प्रक्रिया जो इंजन की शक्ति बनाती है। गलत तरीके से लगाए गए स्पार्क प्लग इंजन के प्रदर्शन को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकते हैं। गलत तरीके से लगे हुए स्पार्क प्लग के कुछ सबसे सामान्य लक्षणों की सूची।
किसी न किसी इंजन आइडल
एक इंजन जिसमें एक खुरदरा, अनियमित इंजन होता है जिसे गलत तरीके से गैप किया जाता है। स्पार्क प्लग जो गलत तरीके से हवा / ईंधन मिश्रण में स्थापित होते हैं, जो बदले में दहन इंजन और निष्क्रिय को प्रभावित करते हैं।
इंजन हेसिटेशन
त्वरण पर एक इंजन जो झिझकता है, या लड़खड़ाता है, अक्सर गलत तरीके से लगी हुई स्पार्क प्लग का परिणाम होता है। यदि स्पार्क प्लग बहुत अधिक गैप हो जाते हैं, तो स्पार्क प्लग अपनी कुछ ताकत खो देता है क्योंकि यह स्पार्क प्लग अंतराल को पार कर जाता है। यह झिझक इंजन में परिणाम कर सकते हैं।
इंजन गुम
स्पार्क प्लग जो गलत तरीके से गैप किए जाते हैं, इंजन को मिस करने या गलत तरीके से चलाने का कारण बन सकते हैं, खासकर बेकार के दौरान। गलत स्पार्क प्लग अंतराल व्यक्तिगत स्पार्क प्लग और देरी इंजन दहन की गोलीबारी का कारण बन सकता है; वे दोनों गलत तरीके से मिस या निष्क्रिय करने के लिए एक इंजन का कारण बन सकते हैं।
खराब इंजन प्रदर्शन
एक इंजन के लिए इष्टतम स्तरों पर चलने के लिए, कारखाने के विनिर्देशों के अनुसार इसकी स्पार्क प्लग का उपयोग किया जाना है। कोई भी स्पार्क प्लग जो गलत तरीके से गैप किया जाता है, इंजन के दहन को बदलकर, स्पार्क इग्निशन को कमजोर करके, इग्निशन स्पार्क को प्रज्वलित करने में देरी कर सकता है।
इंजन नॉकिंग
इंजन खटखटाना, या इंजन पिंगिंग, एक इंजन का एक क्लासिक संकेत है जिसमें गलत तरीके से स्पार्क प्लग लगे हैं। इंजन खटखटाना अपूर्ण या विलंबित इंजन दहन का परिणाम है, खासकर त्वरण के तहत।
