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एक वाहन थर्मोस्टेट आंशिक रूप से उचित इंजन तापमान बनाए रखने के लिए जिम्मेदार है। इसका इंजन के माध्यम से शीतलक के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि यह ठीक से नहीं खुल रहा है और बंद हो रहा है, यदि आप बंद होने के बजाय खुले थर्मोस्टैट के साथ बेहतर होना चाहते हैं, तो आपको संदेह होने पर घटक को तुरंत ठीक करना चाहिए।
कम इंजन तापमान
यदि आपकी कार असामान्य रूप से शांत चल रही है और इंजन में इतनी ऊपर नहीं है, तो इसकी संभावना है कि आपका थर्मोस्टेट खुला हुआ है और बहुत अधिक ठंडक दे रहा है। एक थर्मोस्टेट जो बंद स्थिति में फंस गया है, आपके वाहन को गर्म करने का कारण होगा। ज्यादातर ड्राइवर जानते हैं कि जब इंजन का तापमान गेज लाल क्षेत्र की ओर होता है, लेकिन यह पता नहीं चल सकता है कि इंजन ठंडा चल रहा है। शीतलन और शीतलन प्रणाली दोनों के साथ काम करने वाले आपके इंजनों को जानना महत्वपूर्ण है।
कोई हीटर नहीं
आपके वाहन हीटर शीतलन प्रणाली के साथ काम करते हैं। वाहन चलाने के दौरान हीटर गर्माहट पैदा करता है और इंजन से गर्म हवा में कार के इंटीरियर को गर्म करने के लिए लाता है। यदि थर्मोस्टैट खुले होने के कारण इंजन पर्याप्त गर्म नहीं होता है, तो हीटर इंटीरियर में गर्म हवा नहीं पहुंचाएगा।
कम हुई इकोनॉमी
जब आपका इंजन जितना चाहिए उससे अधिक ठंडा होता है, तो यह पानी के कम तापमान के कारण आपके ईंधन को आपके इंजनों में संघनित कर सकता है। यदि आपका ईंधन संघनित हो जाता है, तो यह उतनी खराब गैस नहीं होगी, जितनी पहले थर्मोस्टैट खुली स्थिति में अटक जाती थी।
