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चेवी 350 इंजन के शीर्ष मृत केंद्र (टीडीसी) का निर्धारण करना आवश्यक है यदि इंजन को फिर से बनाया गया है और शुरू करने के लिए तैयार है। जब इंजन को टीडीसी पर सेट किया जाता है, तो नंबर एक सिलेंडर स्पार्क प्लग में से एक होता है। इसका मतलब है कि पिस्टन अपने संपीड़न स्ट्रोक के शीर्ष पर है, दोनों वाल्व बंद हैं, और गैसोलीन और वायु मिश्रण संपीड़ित है। जब स्पार्क प्लग द्वारा एक स्पार्क लगाया जाता है, तो सिलेंडर की आग और बिजली क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से प्रेषित होती है। जब तक TDC का स्थान ज्ञात नहीं होता है, HEI वितरक ठीक से स्थापित नहीं हो सकता है।
चरण 1
ईंधन फ्यूज का हुड उठाएँ। नंबर एक स्पार्क प्लग को हटाने के लिए सॉकेट रिंच का उपयोग करें। चेवी 350 इंजन पर, यह सही फ्रंट स्पार्क प्लग है।
चरण 2
बेल्ट के ठीक नीचे निचले क्रैंकशाफ्ट चरखी पर एक टॉर्च चमकें। पुली हार्मोनिक बैलेंसर को बोल्ट करती है, जो सीधे क्रैंकशाफ्ट से जुड़ी होती है। समय के निशान की एक श्रृंखला को बैलेंसर पर लिखा जाता है और एक निशान को TDC लेबल किया जाता है। इस निशान का पता लगाएँ और इसे पेंट पेन से उजागर करें।
चरण 3
इंजन को ऊपर से क्रैंक करें और स्पार्क प्लग होल को पकड़ें। जब तक आप छेद से बाहर धक्का संपीड़न महसूस नहीं करते तब तक एक सहायक क्रैंक इंजन को बार-बार लें। जब ऐसा होता है, नंबर एक सिलेंडर टीडीसी के पास पहुंच रहा है।
क्रैंकशाफ्ट बोल्ट पर एक बोल्ट को फिट करें जो कि क्रेंकशाफ्ट के लिए संतुलन बल रखता है और पूरी तरह से इंजन को बोल्ट या वेल्डेड करने वाले सूचक के साथ बैलेंसर पर पेंट को संरेखित करता है। जब चिह्न और पॉइंटर को संरेखित किया जाता है, तो इंजन को HEI वितरक की स्थापना के लिए तैयार और तैयार किया जाता है।
टिप
- रोटर वितरक को किसी भी स्पार्क प्लग वायर स्थान पर सेट किया जा सकता है। वितरक एक गियर है जो इंजन के अंदर स्थित कैंषफ़्ट के साथ मेष होता है। गियर के नीचे एक टैब है जो तेल पंप में फिट होता है इसलिए यह तेल को स्पिन और पंप करेगा। वितरक द्वारा ईंधन पंप ड्राइव स्लॉट को फिट करने वाले छेद के नीचे एक टॉर्च को चमकाने से, ड्राइव को किसी भी वांछित स्थान पर रोटर रोटर से जोड़ा जा सकता है। क्लासिक रोटर को संरेखित करना है ताकि यह नंबर एक सिलेंडर को इंगित करे।
चेतावनी
- यद्यपि यह समझना आसान है कि टीडीसी को चरखी को कैसे संतुलित किया जाए, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कितना आसान है, यह हमेशा काम नहीं करता है: क्रैंकशाफ्ट सिलेंडर पूरे ऑपरेशन के आसपास यात्रा करता है, और निकास चक्र हार्मोनिक स्विंग पर टीडीसी पर भी दिखाता है। यदि वितरक स्पार्क देने के लिए निकास चक्र पर सेट है, तो इंजन शुरू नहीं होगा।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- 3/8-इंच सॉकेट सेट
- टॉर्च
- पेंट पेन
