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समय के साथ, आपके वाहन एयर कंडीशनिंग सिस्टम से चार्जिंग की आवश्यकता के लिए पर्याप्त रिसाव कर सकते हैं। यह सर्दी के महीनों के दौरान सील संकोचन और कंप्रेसर निष्क्रियता के कारण एक सामान्य घटना है। ए / सी गेज और एक थर्मामीटर की आवश्यकता का निर्धारण करने के लिए अपने सिस्टम की जाँच करना। मोटर वाहन उद्योग के सबसे महत्वपूर्ण हिस्से सबसे महत्वपूर्ण भाग हैं।
चरण 1
एयर कंडीशनिंग लाइनों पर स्थित वाहन के सेवा बंदरगाहों के लिए गेज संलग्न करें। कम दबाव वाला बंदरगाह संचायक होगा- फ़ायरवॉल के किनारे स्थित है - और कंप्रेसर। उच्च दाब बंदरगाह कंडेनसर के बीच की रेखा पर स्थित है - रेडिएटर के सामने स्थित है - और फ़ायरवॉल पर बाष्पीकरण करनेवाला है। अपने वाहन के सटीक स्थान के बारे में अधिक जानकारी के लिए अपनी सेवा नियमावली का संदर्भ लें।
चरण 2
इंजन शुरू करें और अधिकतम ए / सी के लिए एयर कंडीशनिंग नियंत्रण सेट करें। यदि सिस्टम में एयर रिसर्कुलेशन या स्विच है, तो रीक्रिचुलेशन एयर चुनें। डैश पर केंद्र एयर कंडीशनिंग हवा में एक थर्मामीटर डालें।
चरण 3
कंप्रेसर को चक्र और दबाव को स्थिर करने और गेज रीडिंग पढ़ने के लिए कुछ मिनटों की अनुमति दें। एक सामान्य प्रणाली में, निम्न-दबाव पक्ष 25 से 45 साई तक कहीं भी पढ़ेगा, जो बाहरी तापमान पर निर्भर करता है। उच्च तापमान के कारण उच्च गेज रीडिंग होती है। उच्च पक्ष का दबाव 250 साई और 400 साई के बीच पढ़ेगा, फिर से बाहर के तापमान पर निर्भर करेगा। इससे कम रीडिंग, दोनों तरफ, कम सर्द स्तरों को इंगित करते हैं।
थर्मामीटर पर तापमान पढ़ें। अंदर के तापमान जो 40 डिग्री फ़ारेनहाइट या सामान्य तापमान से नीचे हैं, सामान्य सिस्टम फ़ंक्शन को इंगित करते हैं।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- ए / सी गेज
- थर्मामीटर
