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एक भरा हुआ रेडिएटर तुरंत तय नहीं किया जा सकता है। रेडिएटर इंजन ब्लॉक के माध्यम से शीतलक को संचारित करके इंजन को ठंडा रखते हैं। रेडिएटर के माध्यम से पारित होने से पहले, शीतलक को गर्म किया जाता है, जहां वाष्पीकरण द्वारा इसे ठंडा किया जाता है। जब एक रेडिएटर भरा होता है, तो इसे इंगित करने के लिए संकेत हो सकते हैं। यह जरूरी है कि आप व्यापक इंजन क्षति को रोकने के लिए जितनी जल्दी हो सके अपने रेडिएटर की मरम्मत करें। आप बता सकते हैं कि क्या आप कुछ सरल सुझावों के साथ थोड़ा भरा हुआ है।
चरण 1
अपनी कार पार्क करें, और इंजन बंद करें। इंजन को 3 घंटे तक ठंडा होने दें। कार के हुड को खोलें, और रेडिएटर से रेडिएटर कैप को हटा दें।
चरण 2
अपनी कार शुरू करें, और थर्मोस्टेट को खोलने के लिए कम से कम 2 मिनट प्रतीक्षा करें। शीतलक घूमना शुरू कर देगा।
अपनी टॉर्च चालू करें, और इसे रेडिएटर में नीचे की ओर इंगित करें। शीतलक के असमान प्रवाह की तलाश करें। यदि रेडिएटर अवरुद्ध है, तो शीतलक समान रूप से नहीं होगा। रेडिएटर की जांच करने का एक और त्वरित तरीका किसी को इंजन को संशोधित करने के लिए कहना है जब आप रेडिएटर नली को निचोड़ रहे हों। यदि रेडिएटर नली सख्त हो जाती है और इंजन की गति को बढ़ाना मुश्किल होता है, तो इसका मतलब है कि रेडिएटर बंद है।
चेतावनी
- रेडिएटर को कभी न खोलें जबकि गंभीर जलने से बचाने के लिए इंजन गर्म है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- टॉर्च
