विषय

• ऑन-बाइक परीक्षण
• चरण 1
• चरण 2
• बेंच टेस्टिंग
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• चरण 9
• चेतावनी
• आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिल विद्युत स्टार्टर मोटर को सक्रिय करने के लिए एक विद्युत चुम्बकीय सॉलोनॉयड पर भरोसा करते हैं। जब बिजली को सोलेनोइड पर लागू किया जाता है, तो इंजन स्टार्टर क्लच और स्टार्टर मोटर के बीच एक वापस लेने योग्य पिनियन गियर लगाया जाता है। इंजन को जीवन के लिए क्रैंक करने से पहले इस क्रिया का एक अलग क्लिक किया जाता है। जब सोलेनोइड विफल हो जाता है, तो यह आमतौर पर इंजन को उलझाने से स्टार्टर को रोककर, "आराम से" पूरी तरह से विस्तारित स्थिति में पिनियन गियर का कारण बनता है। जबकि सोलेनोइड को स्वयं हटाया जा सकता है और परीक्षण किया जा सकता है, अनावश्यक विद्युत कार्य से बचने के लिए स्टार्टर्स इलेक्ट्रिकल सिस्टम का एक सरल "ऑन-बाइक" परीक्षण किया जाना चाहिए।

ऑन-बाइक परीक्षण

चरण 1

रियर सिलेंडर के पीछे इंजन के दाईं ओर स्थित स्टार्टर और स्टार्टर सोलनॉइड के दृश्य की जांच करें। विशेष रूप से ढीले तारों के कनेक्शन या क्षतिग्रस्त तारों की तलाश करें। एक संयोजन रिंच का उपयोग करके ढीले नट टर्मिनल को कस लें। यदि वायरिंग क्षतिग्रस्त है, तो टांका लगाने वाले लोहे की मरम्मत करें।

चरण 2

इग्निशन स्विच को "ऑफ" स्थिति में बदल दें और मोटरसाइकिल को सीट से हटा दें, या तो फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें या हाथ से सीट बोल्ट को हटा दें। मीटर चयनकर्ता घुंडी का उपयोग करते हुए, 12-वोल्ट डीसी स्केल को पढ़ने के लिए एक वाल्टमीटर सेट करें। बैटरिज नेगेटिव टर्मिनल (माइनस साइन वाला टर्मिनल) और पॉजिटिव टर्मिनल (रेड प्लस द्वारा चिह्नित टर्मिनल) पर लाल जांच करें। वाल्टमीटर डिस्प्ले में 12.3 वोल्ट डीसी का न्यूनतम वोल्टेज होना चाहिए। बैटरी वोल्टेज 12.2 वोल्ट से कम होने पर बैटरी को रिचार्ज करें।

स्टार्टर सोलनॉइड के शीर्ष पर स्थित सोलनॉइड पावर इनपुट टर्मिनल में वोल्टमीटर लाल जांच को ले जाएँ। मोटरसाइकिल को न्यूट्रल में इग्निशन स्विच को चालू और बंद करें। "रन" स्थिति में, सही हैंडलबार पर स्थित इंजन स्टॉप स्विच को फ्लिप करें, फिर स्टार्टर बटन को दो सेकंड के लिए धक्का दें। स्टार्टर सोलनॉइड को वाल्टमीटर डिस्प्ले पर 12-वोल्ट रीडिंग प्रदान करने वाली एक हड़ताली ध्वनि करनी चाहिए, यह दर्शाता है कि स्टार्टर सोलनॉइड और रिले को बिजली छोड़ दी जा रही है। इंजन को रोकने के लिए इंजन स्टॉप को "ऑफ" करने की स्थिति में फ्लिप करें, फिर इंजन "सफलतापूर्वक" शुरू होने पर इसे वापस "रन" स्थिति में फ्लिप करें। निरीक्षण के लिए सोलनॉइड निकालें यदि यह क्लिक नहीं करता है। यदि वाल्टमीटर ने 12-वोल्ट रीडिंग प्रदान नहीं की है, तो स्टार्टर और स्टार्टर बटन के बीच एक समस्या है।

बेंच टेस्टिंग

चरण 1

इग्निशन स्विच को "ऑफ" स्थिति में बदल दें और मोटरसाइकिल को सीट से हटा दें, या तो फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें या हाथ से सीट बोल्ट को हटा दें। फिलिप्स-सिर पेचकश का उपयोग करके बैटरी से नकारात्मक केबल को डिस्कनेक्ट करें। नकारात्मक केबल को बैटरी और मोटरसाइकिलों के फ्रेम से दूर खींचें।

चरण 2

Torx ड्राइवर का उपयोग करके, गोल डर्बी कवर के नीचे स्थित प्राथमिक चैंकेज़ आवास के नीचे से नाली बोल्ट निकालें। एक पकड़ने वाले पैन में प्राथमिक तरल पदार्थ को सूखा, फिर हाथ से नाली बोल्ट को पेंच करें। टोक़ रिंच का उपयोग करके बोल्ट को 22 फुट-पाउंड तक कस लें। Torx ड्राइवर का उपयोग करके प्राथमिक चैंकिज़ कवर निकालें। सॉकेट रिंच का उपयोग करके रियर सिलेंडर निकास पाइप को हटा दें। यह कदम केवल स्पोर्टस्टर मॉडल पर लागू होता है।

चरण 3

एक संयोजन रिंच का उपयोग करके स्टार्टर सोलनॉइड और स्टार्टर मोटर से सभी वायरिंग कनेक्शन निकालें। सॉकेट रिंच का उपयोग करके बोल्ट को खोलना। बोल्ट इंजन हार्ले-डेविडसन मॉडल के दाईं ओर से हैं; हालाँकि, स्पोर्टस्टार मॉडल इंजन के बाईं ओर प्राथमिक चांसिस के भीतर बोल्ट का पता लगाते हैं। इंजन के दाईं ओर से स्टार्टर खींचो।

चरण 4

14-गेज प्राथमिक तार की दो 3 फुट लंबी लंबाई काटें और तार स्ट्रिपर टूल का 1/4 इंच फंसे। तारों के दोनों सिरों पर मगरमच्छ क्लिप रखें। दोनों तारों के एक छोर को पूरी तरह से चार्ज किए गए 12-वोल्ट बैटरिज निगेटिव टर्मिनल से कनेक्ट करें। टर्मिनल के दाईं ओर स्थित स्टार्टर सोलनॉइड फ़ील्ड कॉइल टर्मिनल में मुफ्त क्लिप से कनेक्ट करें। शेष क्लिप को स्टार्टर सोलनॉइड से कनेक्ट करें

चरण 5

तार की एक तीसरी लंबाई को काटें और पट्टी करें, फिर दोनों छोरों पर एक मगरमच्छ क्लिप संलग्न करें। एक क्लिप को सकारात्मक टर्मिनल बैटरियों से कनेक्ट करें। स्टार्टर रिले के बाईं ओर स्थित स्टार्टर रिले टर्मिनल में फ्री क्लिप को कनेक्ट करें। सोलेनोइड पिनियन गियर, सोलनॉइड के आंतरिक चेहरे के संपर्क में, स्टार्टर आवास में क्लिक करना चाहिए और वापस लेना चाहिए। यदि पिनियन गियर पीछे नहीं हटता है तो स्टार्टर सोलनॉइड दोषपूर्ण है।

चरण 6

टर्मिनल नेगेटिव फील्ड क्लिप को टर्मिनल निगेटिव बैटरियों से डिस्कनेक्ट करें। क्लिप को सकारात्मक टर्मिनल बैटरियों में ले जाएं। सोलनॉइड पिनियन गियर पूरी तरह से पीछे हटने की स्थिति में रहना चाहिए। यदि स्टार्टर गियर इस बिंदु पर फैली हुई है, तो स्टार्टर सोलनॉइड दोषपूर्ण है।

चरण 7

सोलेनॉइड के बाईं ओर स्टार्टर रिले टर्मिनल से क्लिप निकालें। पिनियन गियर को बाहर की ओर बढ़ाना चाहिए। यदि स्टार्टर गियर अपनी बाहरी स्थिति में बाहर की ओर नहीं बढ़ता है तो स्टार्टर सोलनॉइड दोषपूर्ण है।

चरण 8

स्टार्टर मोटर को इंजन के दाईं ओर स्लाइड करें। स्टार्टर मोटर माउंट बोल्ट को जगह में पेंच करें और उन्हें 22 फुट-पाउंड तक कस दें। स्टार्टर सोलनॉइड के सभी वायरिंग कनेक्शन को फिर से कनेक्ट करें।

चरण 9

प्राथमिक चैंकिज़ कवर को पुनर्स्थापित करें। 110 इंच-पाउंड तक प्राथमिक कवर बोल्ट कस लें। एक टॉर्क्स चालक का उपयोग करके डर्बी कवर निकालें, फिर 1 चौथाई हार्ले-डेविडसन स्पोर्ट-ट्रांस तरल पदार्थ के साथ प्राथमिक चांसिस भरें। डर्बी कवर को फिर से स्थापित करें और 50 इंच-पाउंड में कवर बोल्ट को कस दें, एक क्रिस्क्रॉस पैटर्न में बोल्ट के बीच बारी-बारी से। रियर सिलेंडर एग्जॉस्ट पाइप को रीइंस्टॉल करें और एग्जॉस्ट पाइप नट्स को 96 इंच-पाउंड में कस दें। यह कदम केवल स्पोर्टस्टर मॉडल पर लागू होता है।

नेगेटिव केबल को बैटरियों पर फिर से लगाएं। मोटरसाइकिल की सीट को पुनर्स्थापित करें।

चेतावनी

• एक नाली के नीचे या कचरे के डिब्बे में प्राथमिक द्रव का उपयोग न करें। इसके बजाय, निपटान के लिए द्रव को हार्ले-डेविडसन मरम्मत केंद्र में ले जाएं।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

• संयोजन wrenches
• सोल्डरिंग आयरन
• फ्लैट-सिर पेचकश
• वाल्टमीटर
• फिलिप्स-सिर पेचकश
• Torx ड्राइवर सेट
• पैन को पकड़ें
• टॉर्क रिंच
• सॉकेट रिंच और सॉकेट
• प्राथमिक तार, 14-गेज
• संयोजन तार काटने और अलग करना उपकरण
• मगरमच्छ क्लिप
• 1 चौथाई गेलन हार्ले-डेविडसन स्पोर्ट-ट्रांस तरल