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जनरेटर घूर्णन यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में बदलते हैं। साठ के दशक के उत्तरार्ध तक उन्हें कारों में फिट कर दिया गया, जब अल्टरनेटरों ने उन्हें बदलना शुरू कर दिया। जेनरेटर बाहरी बलों द्वारा संचालित होते हैं, जैसे कार इंजन, जो क्रैंकशाफ्ट से जुड़े जनरेटर बेल्ट का उपयोग करता है और जनरेटर चरखी गति पर जनरेटर फ्रेम को घुमाने के लिए। घूर्णी गति से बिजली पैदा होती है जो केबलों को आपकी बैटरी और अन्य विद्युत उपकरणों तक प्रवाहित करती है। यह जांचने के लिए कि आपका 6 वोल्ट जनरेटर सही वोल्टेज का उत्पादन कर रहा है, जनरेटर के अंदर के रोटर को चालू करने की आवश्यकता है, और फिर आप आउटपुट को मापने के लिए बस मल्टीमीटर का उपयोग करते हैं।
चरण 1
अपनी कारों की बैटरी तक पहुँचें। यह परीक्षण करने का सही तरीका है कि आपका 6 वोल्ट जनरेटर सही वोल्टेज का उत्पादन कर रहा है या नहीं।
चरण 2
अपनी कारों के इंजन को चालू करें 6-वोल्ट जनरेटर संचालित होता है। इंजन की गति को थोड़ा ऊपर की ओर बढ़ाएं; 1,500 आरपीएम ठीक है। यदि आप परीक्षण करते समय इंजन की गति बनाए रखने के लिए अपनी कार में सहायक होते हैं तो यह आसान हो सकता है।
चरण 3
वोल्टेज को मापने के लिए अपने मल्टीमीटर पर डायल चालू करें। अगर यह डिजिटल मीटर है। यदि आपका मीटर आपको वोल्टेज रेंज सेट करने की अनुमति देता है, तो इसे 0 और 10 वोल्ट के बीच सेट करें। यह आपको बहुत सटीक रीडिंग देगा।
चरण 4
बैटरी की टर्मिनलों पर मीटर से दो तारों के सिरों पर धातु की छड़ रखें। तार रंग-कोडित हैं: लाल सकारात्मक है, काला नकारात्मक है।बैटरी टर्मिनलों को "पॉस" और "नेग" कहा जाता है, या उन पर "+" और "-" मुहर लग सकती है।
मीटर डिस्प्ले पैनल यह जानने के लिए पढ़ें कि आपका 6 वोल्ट जनरेटर सही वोल्टेज का उत्पादन कर रहा है या नहीं। यदि यह 7 और 8 वोल्ट के बीच पढ़ता है, तो इसका सही ढंग से काम करना। जनरेटर के रूप में रीडिंग अधिक है। यदि रीडिंग 6 और 7 वोल्ट के बीच है, तो आपको जनरेटर की जांच करवानी चाहिए, क्योंकि यह आपकी बैटरी को ठीक से चार्ज करेगा। यदि रीडिंग 6 वोल्ट से कम है, तो आपको इसे जल्दी से जांचने की आवश्यकता है क्योंकि जनरेटर आपकी बैटरी को चार्ज करने में सक्षम होगा।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- मल्टीमीटर
- सहायक
