विषय
निसान मैक्सिमा एक सर्पिन ड्राइव सिस्टम से लैस है जो क्रैंकशाफ्ट पुली से अल्टरनेटर, पावर स्टीयरिंग पंप और एयर-कंडीशनिंग कंप्रेसर जैसे विभिन्न इंजन सहायक उपकरण में टॉर्क को स्थानांतरित करता है। बेल्ट जो इस ऊर्जा को स्थानांतरित करता है, उसे बेल्ट तनाव के साथ जगह में रखा जाना चाहिए, एक मूवेबल पुली के साथ एक जंगम उपकरण जो बेल्ट को जगह में धकेलता है, इसे तना हुआ रखता है ताकि यह इंजन से उड़ न जाए। मैक्सिमा पर टेंशनर को इकाई के किनारे पर 14 मिमी बोल्ट के सेट के साथ कड़ा या ढीला किया जाता है।
चरण 1
तनाव बढ़ाएं और तनाव का पता लगाने के लिए टॉर्च का उपयोग करें। यह रियर एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के पास है और चरखी के नीचे दो बोल्ट हेड हैं।
चरण 2
14 मिमी सॉकेट, यूनिवर्सल सॉकेट एडाप्टर, एक्सटेंशन और रिंच का उपयोग करके लॉकिंग नट को ढीला करें। लॉकिंग नट चरखी के समान दिशा का सामना करता है। अखरोट को पूरी तरह से इसे फिर से स्थापित करने की कोशिश न करें।
चरण 3
चरण 2 में आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले उपकरणों के साथ एडजस्टमेंट बोल्ट काउंटर-क्लॉकवाइज़ को मोड़ें। बेल्ट को एक इंच तक झुकाने के लिए पर्याप्त तंग होना चाहिए, अधिक या कम नहीं। समायोजक बोल्ट सिर चरखी के लंबवत है।
लॉकिंग नट को वापस उसी टूल का उपयोग करके कस लें, जिसे आपने स्टेप 2 में ढीला किया था।
टिप
- इस काम से निपटने से पहले बिताए गए सेट-अप से परिचित होने में कुछ मिनट लगते हैं। यह जानना कि आप क्या स्थानांतरित कर रहे हैं, इससे पहले कि आप इसे स्थानांतरित करें, बेल्ट को कसने की प्रक्रिया में काफी मदद मिलेगी।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- टॉर्च
- 14 मिमी सॉकेट
- यूनिवर्सल सॉकेट एडाप्टर
- सॉकेट एक्सटेंशन
- सॉकेट रिंच
