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ठीक से एक नट या बोल्ट पर टोक़ की स्थापना। वे नट या बोल्ट जिनके साथ आप काम कर रहे हैं, हालांकि वे स्टील या धातु के होते हैं, जब कसने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं।उन्हें तंग रखने के लिए एक विशिष्ट मात्रा में टोक़ की आवश्यकता होगी। टॉर्क का उपयोग आपकी कार के इंजन या इंटीरियर में बोल्ट को नट जकड़ने के लिए किया जाता है। इसके उचित उपयोग में फास्टनर की सफलता के लिए इसे ठीक से लागू करना महत्वपूर्ण है।
चरण 1
जिस फास्टनर के साथ आप काम कर रहे हैं, उसके लिए टॉर्क स्पेसिफिकेशन का पता लगाएं। अधिकांश अनुप्रयोगों में, निर्माता इन चश्मे की आपूर्ति करेगा और उन्हें मरम्मत या मालिकों के मैनुअल में प्रकाशित करेगा। विनिर्देश पैर-पाउंड, इंच-पाउंड या एक मीट्रिक समकक्ष में हो सकता है। सुनिश्चित करें कि आपके पास अपनी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक टोक़ रिंच है।
चरण 2
अपने टोक़ को टोक़ में सेट करें। अधिकांश आधुनिक टॉर्क रिंच पर, रिंच के हैंडल को रिंच से मोड़कर टॉर्क सेट किया जाता है। टोक़ रिंच को मानक और मीट्रिक इकाइयों में चिह्नित किया जा सकता है, इसलिए पैमाने की जांच करें।
चरण 3
आप जिस फास्टनर पर काम कर रहे हैं उसे फिट करने के लिए एक उचित आकार का सॉकेट चुनें और इसे टॉर्क रिंच पर स्थापित करें। सॉकेट को टार्च रिंच के चौकोर पर ऐसे चिपकाएं जैसे आपके पास एक शाफ़्ट होगा। सुनिश्चित करें कि सॉकेट फास्टनर को सही ढंग से फिट करता है।
सॉकेट और टॉर्क रिंच को फास्टनर पर रखें और बोल्ट को कस लें, रिंच के अंत में रिंच रिंच को संभाल कर रखें। रिंचर को धीरे और सुचारू रूप से घुमाएं, चाप के माध्यम से जारी रखें जब तक रिंच क्लिक न करें। क्लिक यह दर्शाता है कि आप वांछित टॉर्क तक पहुँच चुके हैं। इस दृष्टिकोण से परे कड़ा मत करो।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- टॉर्क रिंच
