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1998 जीप चेरोकी 6-सिलेंडर 4.0 लीटर इंजन के साथ उपलब्ध थी। सभी इंजनों के साथ, आपको सावधान रहने की जरूरत है। सबसे महत्वपूर्ण और आमतौर पर अनदेखी की गई एक इंजन टोक़ विनिर्देशों है। बोल्ट को बहुत अधिक कसने से घटक को नुकसान हो सकता है, इसे सुरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और इंजन ब्लॉक के अंदर बोल्ट को तोड़ भी सकता है। बोल्टों को कसने में विफलता से वे ढीले हो सकते हैं और गंभीर इंजन क्षति हो सकती है। एक टोक़ रिंच का उपयोग करें और बोल्ट को उनकी उचित सेटिंग्स के लिए विनिर्देशों का पालन करें।
संयोजन कई गुना
अधिकांश इंजनों के विपरीत, जो अलग-अलग घटकों के रूप में एक इनटेक मैनिफोल्ड और एक एग्ज़ॉस्ट मैनिफोल्ड को प्रदर्शित करता है, 4.0 लीटर इंजन एक संयोजन का उपयोग करता है जिसे एकल घटक के रूप में हटा दिया जाता है और स्थापित किया जाता है। टॉर्क स्पेसिफिकेशन बोल्ट मैनिफोल्ड्स के स्थान के आधार पर भिन्न होता है। 17 फ़ीट-एलबी के कई गुना पर बोल्ट को कस लें। टोक़ का। शेष बोल्टों को 23 फुट-पौंड तक कस लें। टोक़ का।
सिलेंडर हेड
सिर के बोल्ट को एक विशेष अनुक्रम में कड़ा होना चाहिए। प्रत्येक सिर को 22 फुट-पौंड तक कस लें। टोक़ के, फिर सभी बोल्ट को 45 फीट-एलबी तक कस लें। टोक़ का। सभी बोल्टों को तीसरी बार 110 फीट-एलबी के अपने अंतिम टॉर्क सेटिंग के लिए कस लें।
बियरिंग्स
क्रैंकशाफ्ट को कैप को 80 फीट-एलबी तक कस लें। टोक़ का। 100-एलबी में रॉड असर वाले कैप को कस लें। टोक़ का।
सुरीला बालगीत
हार्मोनिक स्विंग बोल्ट को 80 फीट-एलबी तक कस लें। टोक़ का।
क्रैंकशाफ्ट पुली
बोल्ट को बनाए रखने वाले क्रैंकशाफ्ट पल्स को 20 फीट-एलबी तक कस लें। टोक़ का।
रॉकर आर्म शाफ़्ट
घुमाव की प्रत्येक भुजा को बोल्ट से 19 फीट-एलबी तक बांधें। टोक़ का।
