विषय
जीएम ने 1981 और 1993 के बीच हल्के ट्रकों और स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों में 6.2L डीजल इंजन स्थापित किया। 6.2L डीजल नवीनतम 6.5L टर्बो-डीजल के विपरीत स्वाभाविक रूप से महाप्राण है। ईंधन प्रणाली, ईंधन तेल, ईंधन फिल्टर, ईंधन लाइन हीटर, इंजेक्टर और ईंधन लाइनें। इस प्रणाली में 6.5 एल diesels की तुलना में विद्युत प्रणाली कम महत्वपूर्ण है क्योंकि इंजेक्शन प्रणाली विशुद्ध रूप से यांत्रिक है। इस इंजन का एक समस्या निवारण एक समय में आवश्यक घटकों के माध्यम से चलना चाहिए।
ईंधन प्रणाली
चरण 1
अपने ईंधन की जाँच करें। सुनिश्चित करें कि टैंक खाली नहीं है और आप सही प्रकार का ईंधन चला रहे हैं। यदि आपका टैंक गर्मी से भरा है और यह अब सर्दियों और ठंडा है, तो आपके ईंधन को ऊपर की ओर खींचा जा सकता है और फ़िल्टर और इंजेक्टर नोजल को रोक सकता है। सुनिश्चित करें कि आप गैसोलीन के साथ ईंधन बर्बाद नहीं करते हैं। गैसोलीन इंजन को नुकसान नहीं पहुंचाएगा लेकिन प्रज्वलित होने में सक्षम नहीं है। अपने ईंधन टैंक को पंप करें और स्वच्छ डीजल से भरें।
चरण 2
टैंक और इंजेक्टर के बीच ईंधन लाइनों की जांच करके देखें कि कोई क्रिम या क्षति तो नहीं है। लीक और ढीली फिटिंग के लिए कनेक्शन की जाँच करें। क्षतिग्रस्त ईंधन लाइनों और कनेक्टर्स को रिंच से ढीला और कनेक्शन को कसने के लिए बदलें। प्राथमिक ईंधन फिल्टर में ईंधन लाइन को बदलकर और इंजन को क्रैंक करने से सिस्टम से रक्त की हवा तब तक चलती है जब तक कि लाइन से डीजल नहीं निकलता है। फ़िल्टर के लिए लाइन फिर से संलग्न करें।
चरण 3
प्राथमिक और माध्यमिक ईंधन फिल्टर खोलें और पैराफिन जमा के लिए जांचें। जमा को साफ करें और तत्व-प्रकार के फिल्टर को बदलें। प्राथमिक फिल्टर में पानी की जांच करें और पानी के तल पर नाली खोलें।
अपना सिर ईंधन टैंक के करीब रखें और इंजन को क्रैंक किए बिना चाबी पर एक सहायक मोड़ दें। आपको टैंक में फ्यूल पंप आने की बात सुननी चाहिए। ईंधन टैंक के शीर्ष को लकड़ी या रबर मैलेट के एक टुकड़े के साथ हल्के से टैप करें और देखें कि क्या पंप अस्थिर है। यह एक गेराज बिक्री होने जा रही है।
विद्युत प्रणाली
चरण 1
दोनों बैटरी का परीक्षण करने के लिए एक बैटरी परीक्षण का उपयोग करें। दोषपूर्ण बैटरी बदलें। डीजल इंजन में बहुत अधिक संपीड़न अनुपात होते हैं और बड़ी मात्रा में विद्युत ऊर्जा की आवश्यकता होती है।
चरण 2
चमक प्लग की जाँच करें। अधिकांश 6.2 एल diesels दो रिले के साथ आए। चमक प्लग से विद्युत कनेक्शन को अनप्लग करके चमक प्लग का परीक्षण करें। एक ओममीटर को चमक टर्मिनल प्लग में हुक करें और दूसरे छोर को जमीन पर रखें। प्रतिरोध को 0.8 और 2 ओम के बीच पढ़ना चाहिए, जो चमक प्लग प्रकार पर निर्भर करता है। यदि यह असीम रूप से बड़ा पढ़ता है, तो प्लग विफल हो रहा है या विफल हो गया है। रिंच के साथ विफल प्लग को हटा दें और उन्हें बदलें।
क्रैंक के बिना आरयूएन के लिए इग्निशन कुंजी को चालू करें और शोर को सुनें क्योंकि ग्लो प्लग रिले सिस्टम साइकिल चालू और बंद है। ग्लो प्लग रिले सिस्टम को व्यापक नैदानिक अनुभव और उपकरणों की आवश्यकता होती है और समस्या निवारण के लिए एक पेशेवर डीजल मैकेनिक की आवश्यकता हो सकती है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- Ohmeter
- प्रकाश का परीक्षण करें
- रिंच सेट
