विषय

• बिजली की चरखी
• यांत्रिक ड्रम चरखी
• यांत्रिक Capstan चरखी
• हाइड्रोलिक ड्रम चरखी
• यांत्रिक हाथ से संचालित चरखी
• यांत्रिक पोर्टेबल चरखी
• संकर चरखी
• विंच मोटर्स
• चरखी गियर प्रकार

आउटडोर सेटिंग में ट्रक या स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन का संचालन करते समय, कई अलग-अलग तरीकों से विजेता काम आते हैं। सात प्रमुख प्रकार में जीतें आती हैं: इलेक्ट्रिकल वाइन, मैकेनिकल ड्रम-स्टाइल विनर्स, मैकेनिकल कैपस्टर-स्टाइल वाइन, हाइड्रोलिक वाइन, मैकेनिकल हैंड-ऑपरेटेड विनर्स, मैकेनिकल विन और विन।

बिजली की चरखी

इलेक्ट्रिकल वाइन बैटरी पैक और बैटरी पैक दोनों द्वारा संचालित होती है। इस तरह, चरखी का संचालन करने से आपके वाहन चलाने की किसी भी प्रणाली पर कोई असर नहीं पड़ेगा।

यांत्रिक ड्रम चरखी

चरखी की इस शैली को इंजन चलाने से शक्ति प्राप्त होती है। गियरबॉक्स में गियर का मोड़ एक मोड़ शाफ्ट के उपयोग के माध्यम से चरखी को शक्ति पहुंचाता है। ये वाइन इलेक्ट्रिकल विनर्स की तुलना में अधिक शक्तिशाली होते हैं और जब भी इंजन चल रहा होता है, चाहे गियर लगे हों या नहीं, काम कर सकते हैं। स्पंच जैसी धारक के चारों ओर लिपटे होने के साथ, इन विजेताओं को विंच असेंबली के आकार से अपना नाम मिलता है।

यांत्रिक Capstan चरखी

ये विजेता क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से इंजन से शक्ति खींचते हैं। डॉग क्लच नामक एक उपकरण क्रैंकशाफ्ट पुली से जुड़ता है और शक्ति खींचता है। मैकेनिकल ड्रम winches की तरह, मैकेनिकल कैपस्टर वाइनचेज़ इंजन के चलने पर काम करते हैं। ये सभी वाइनचेक विधानसभाओं को छोड़कर, जो कि दुनिया के उन हिस्सों में से एक हैं, जहां वे ड्रम ड्रमों के स्पूल जैसे निर्माण के विपरीत लिपटे हैं।

हाइड्रोलिक ड्रम चरखी

एक हाइड्रोलिक चरखी हाइड्रोलिक पंप के माध्यम से वाहन के इंजन से जुड़ी होती है, जो बदले में हाइड्रोलिक मोटर को शक्ति प्रदान करती है। इन विजेताओं में बहुत अधिक शक्ति होती है, और यांत्रिक विजेताओं की तरह, जब इंजन चल रहा होता है तो वे चल रहे होते हैं। इस प्रकार के चरखी के साथ एक अतिरिक्त बोनस यह है कि यह पानी में पूरी तरह से डूबने पर भी चल सकता है।

यांत्रिक हाथ से संचालित चरखी

इस प्रकार की चरखी में एक तार की रस्सी होती है जिसे क्लैम्प की एक श्रृंखला द्वारा पकड़ा और छोड़ा जाता है। यह एक व्यक्ति द्वारा संचालित किया जाता है, जिसमें वाहनों के इंजन का कोई संबंध नहीं है।

यांत्रिक पोर्टेबल चरखी

इस प्रकार की चरखी को हाथ से बनाया जाता है, जिसमें चरखी मोटर को प्रेरित करने के लिए एक चरखी मोटर पर झुकी होती है। चरखी उस वाहन से स्वतंत्र रूप से चलती है जिससे यह जुड़ा हुआ है।

संकर चरखी

हाइब्रिड विजेता स्पेयर पार्ट्स से निर्मित होते हैं। वाहन मालिक एक पुरानी चरखी पाता है और इसे वाहन से जोड़ता है, फिर चरखी के लिए एक हाइड्रोलिक पंप और मोटर का उपयोग करता है। इस प्रकार की चरखी सस्ती, मजबूत और बहुत कुशल होती है।

विंच मोटर्स

विजेता दो प्रमुख प्रकार की मोटरों में से एक के साथ आते हैं: सभी चरखी मोटरों के अंदर कॉइल का एक सेट होता है जिसे आर्मेचर कहा जाता है। इस फ्रेम के अंदर या तो फील्ड कॉइल का एक और सेट या स्थायी मैग्नेट का एक सेट होता है। स्थायी चुंबक मोटर्स फ्रेम को घुमाने और इंजन को चलाने के लिए मैग्नेट का उपयोग करते हैं। स्थायी चुंबक मोटर्स का कारण बनता है, लेकिन वे आसानी से गर्म हो जाते हैं, जिससे मोटर धीमा हो जाता है; उनका उपयोग बहुत भारी वाइनिंग नौकरियों के लिए नहीं किया जा सकता है। श्रृंखला घाव मोटर्स में फ्रेम के अंदर कॉइल का एक और सेट होता है, जिसे फील्ड कॉइल कहा जाता है। ये फ़ील्ड फ्रेमवर्क से जुड़े होते हैं और इसे स्पिन करने का कारण बनते हैं। जब क्षेत्र कॉइल स्पिन करता है, तो चुंबकीय क्षेत्र धीरे-धीरे बनाया जाता है, और आर्मेचर घूमता है। इस अतिरिक्त प्रयास के कारण, श्रृंखला अधिक स्थायी चुंबक मोटर्स है। लेकिन वे आसानी से स्थायी चुंबक मोटर्स के रूप में गर्मी नहीं करते हैं।

चरखी गियर प्रकार

Winches भी तीन अलग-अलग प्रकार के गियर सिस्टम में आते हैं: ग्रहीय गियर, कृमि गियर और स्पर गियर। प्लैनेटरी गियरिंग सिस्टम में एक केंद्रीय गियर होता है जिसे सन गियर कहा जाता है। यह मुड़ता है, जिसके कारण तीन अन्य गियर्स मुड़ते हैं। यह क्रियाएं मकसद शक्ति पैदा करती हैं। यह प्रणाली सबसे आम है और इसमें 65 प्रतिशत की बिजली हस्तांतरण दक्षता है। वर्म गियर में दो भाग होते हैं: एक गोल पहिया जैसा गियर इसके ऊपर चलने वाले बार के आकार के गियर से प्रेरित होता है। ये गियर ग्रहीय गियर के रूप में मजबूत या कुशल नहीं हैं, लगभग 35 से 40 प्रतिशत दक्षता पर चल रहे हैं। स्पर गियर में दो पहिया के आकार के गियर होते हैं, एक बड़ा और एक छोटा होता है। छोटा एक मोटर से जुड़ा होता है और बड़े गियर को चालू करता है। इस प्रणाली में 75 प्रतिशत की बिजली हस्तांतरण दक्षता है।