![ऑडी A6 क्वाट्रो ट्रांसमिशन को कैसे अनइंस्टॉल करें - गाड़ी ठीक करना ऑडी A6 क्वाट्रो ट्रांसमिशन को कैसे अनइंस्टॉल करें - गाड़ी ठीक करना](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-uninstall-a-audi-a6-quattro-transmission.jpg)
विषय
इस लेख में ऑडी A6 क्वाट्रो ट्रांसमिशन को हटाने की प्रक्रिया शामिल है। री-इंस्टॉलेशन मूल रूप से रिवर्स है।
चरण 1
गहरी सांस लें। आपको इसके लिए एक उपकरण की आवश्यकता होगी, साथ में कुछ सभ्य मीट्रिक उपकरण और एक इंजन बार या समर्थन के कुछ साधन। नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें और सभी इंजन कवर को हटा दें। हवा और हवा के बक्से को डिस्कनेक्ट और हटा दें। कूलेंट टैंक निकालें और किनारे पर लेट जाएं। यदि संभव हो, तो ऊपर से निकास पाइप से ऑक्सीजन सेंसर हटा दें। यदि नहीं, तो कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें (फ़ायरवॉल पर प्रत्येक तरफ 2 विस्तृत काले वाले, 1) और हार्नेस को सुरक्षित करते हुए किसी भी जिप टाई को काट लें। जहां संभव हो वहां शीर्ष निकास नट निकालें।
चरण 2
इंजन बार को स्थापित करें। वाहन उठाएं और सामने के पहियों और बेली पैन (बड़े प्लास्टिक शील्ड) को हटा दें। दोनों ड्राइव साइड एक्सल हीट शील्ड्स निकालें। दोनों ड्राइव एक्सल (10 मिमी ट्रिपल स्क्वायर सॉकेट हेड बोल्ट) को डिस्कनेक्ट करें। घंटी आवास (ऑटो) के तल पर विद्युत कनेक्टर निकालें। शीर्ष (मैनुअल) पर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। बाएं और दाएं निचले नियंत्रण हथियारों से जुड़ी छोटी लिंकेज शाखा को डिस्कनेक्ट करें। स्टार्टर निकालें।
चरण 3
स्टार्टर छेद के माध्यम से टोक़ कनवर्टर बोल्ट निकालें। बोल्ट को छेद में लाने के लिए सामने की ओर एक शाफ़्ट के साथ इंजन चालू करें। वे बहुत तंग होंगे, और निकालना मुश्किल होगा, हालांकि: सिर बंद न करें। द्रव लाइनों (ऑटो) को डिस्कनेक्ट और हटा दें। ड्राइवशाफ्ट के तहत पीछे निकास क्लैंप निकालें। रियर ड्राइवशाफ्ट हीट शील्ड निकालें और रियर ड्राइव शाफ्ट को डिस्कनेक्ट करें। बाईं ओर लिंकेज डिस्कनेक्ट करें (2 बोल्ट और इसे बंद करें)
चरण 4
रियर में 4 छोटे उप फ्रेम बोल्ट को ध्यान से हटाएं और फिर 2 बड़े लोगों को स्क्रू जैक का समर्थन करते हुए, और उप फ्रेम को नीचे करें। यदि आवश्यक हो तो मोर्चों को ढीला करें। रियर O2 सेंसर निकालें और ट्रांस (ज़िप संबंधों) से दोहन को डिस्कनेक्ट करें। सामने के निकास पाइप के लिए नट और बोल्ट निकालें और निकालें। एक सुरक्षित पट्टा के साथ ट्रांस जैक को स्थापित करें। गुलाम सिलेंडर (मैनुअल) निकालें। मैं उल्लेख करना भूल गया (यह कई इंजन / ट्रांसमिशन के लिए है) या आप डिस्कनेक्ट करना भूल गए।
घंटी-आवास के स्थान को निकालें और चिह्नित करें, और आंख खुली रखें, और इसे ऊपर रखें, उस पर काम करें, और इसे ऊपर रखें। अच्छी नौकरी! यदि आप ऐसा कर सकते हैं, तो आप कुछ भी कर सकते हैं! स्थापना रद्द करना मूल रूप से रिवर्स है, लेकिन गैस्केट्स को प्रतिस्थापित करें, आदि। और तरल पदार्थ के ऊपर। द्रव को भरने के लिए एक विशेष ऑडी उपकरण की आवश्यकता होती है।
टिप्स
- इसे जमीन पर या उचित उपकरण के बिना प्रयास न करें। कृपया।
- डबल चेक करें और सुनिश्चित करें कि आपके पास सही उपकरण हैं यह लेख कई इंजनों पर लागू होता है और ट्रांसमिशन और बोल्ट / सेटअप भिन्न हो सकते हैं
- अपने सर्वोत्तम निर्णय का उपयोग करें। यह एक बुनियादी रूपरेखा है।
चेतावनी
- कारों पर काम करना खतरनाक हो सकता है, खासकर भारी वस्तुओं के साथ। एक मित्र की मदद लें, और उचित सुरक्षा उपकरणों का उपयोग करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- मीट्रिक बेसिक हैंड टूल्स का सेट।
- एक तख़्ता तख़्ता उपकरण अगर यह एक मैनुअल ट्रांसमिशन है
- 1/2 "प्रभाव बंदूक, रेंचिंग रिंचों की सिफारिश की
- ऑटोमोटिव लिफ्ट और ट्रांसमिशन जैक
- क्लच / ट्रांसमिशन द्रव, इस पर निर्भर करता है कि आप इसे क्यों निकाल रहे हैं