विषय

• समझौता करना
• हाइड्रोलिक लिफ्टर
• उच्च प्रदर्शन
• ओवरहेड कैंषफ़्ट
• रखरखाव के मुद्दे

वाल्व एक आंतरिक दहन इंजन वाल्व में एक यांत्रिक वाल्व है। वाल्व आमतौर पर इंजन विनिर्देशों के आधार पर एक इंच का लगभग 10 / 1,000 होता है। लोब वाल्व का उद्देश्य आंख की आंख में सबसे बड़ी मात्रा में दबाव प्रदान करना है और यह सुनिश्चित करता है कि वाल्व कसकर बंद है। हाइड्रोलिक लैश लिफ्टर के बिना रखरखाव के लिए वाल्व लैश समायोजन आवश्यक है।

समझौता करना

सबसे जटिल मुद्दों में से एक तापमान के आधार पर उनकी विशेषताओं में बदलाव है। क्योंकि अलग-अलग धातु और अलग-अलग धातु के आकार बाजार के विभिन्न हिस्सों में पाए जा सकते हैं। अधिकांश इंजनों को कुशलतापूर्वक और चुपचाप संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, बाँध नहीं है और इस तापमान पर लंबे समय तक चलने वाला जीवन है। वाल्व सेटिंग का निर्धारण करते समय इन सभी विचारों को ध्यान में रखा जाता है।

हाइड्रोलिक लिफ्टर

हाइड्रोलिक वाल्व भारोत्तोलक अर्द्धशतक में प्रमुख होने लगे क्योंकि वे अपने ऑटो इंजन में अधिक लोकप्रिय हो गए। हाइड्रोलिक वाल्व भारोत्तोलक ऑटो इंजन में सभी परिस्थितियों में एक निरंतर शून्य वाल्व आकार स्थापित करने के लिए इंजन तेल के दबाव का उपयोग करते हैं। वाल्व बंद होने के दौरान, इंजन के तेल के दबाव से लिवर की आंतरिक पिस्टन जोर से धक्का देती है। जब कैमशाफ्ट ऊपर आ रहा है, तो हाइड्रोलिक लिफ्टर को कवर किया जाएगा और लिफ्टर धातु के ठोस टुकड़े की तरह काम करता है, और वाल्व खुलता है। हाइड्रोलिक लाइफियर्स प्लग लगने पर शोर मचाते हैं।

उच्च प्रदर्शन

हाइड्रोलिक भारोत्तोलक इंजनों में द्रव्यमान और जटिलता जोड़ते हैं जो उच्च प्रदर्शन की खोज को जटिल बनाते हैं। इसलिए, अधिकांश प्रदर्शन बिल्डरों में ठोस भारोत्तोलक, स्टिफ़र वाल्व स्प्रिंग्स, और मजबूत वाल्व जैसे पुशड्र्स और रॉकर आर्म्स का उपयोग होता है। इन इंजनों में सामान्य रूप से अधिक सहिष्णुता होती है, यही वजह है कि वे डॉकाइल इंजनों की तुलना में अधिक शोर करते हैं।

ओवरहेड कैंषफ़्ट

ओवरहेड कैमशाफ्ट ओवरहेड वाल्व ड्राइव ट्रेन के अधिकांश भाग को खत्म कर देता है

रखरखाव के मुद्दे

गैर-हाइड्रोलिक ओवरहेड वाल्व सिस्टम को फिर से समायोजन की आवश्यकता होगी और उनकी आयामी विशेषताओं को बदलना होगा। अधिकांश निर्माताओं ने वाल्व को इंजन को गर्म करने के साथ समायोजित करने की सिफारिश की, और चल रहा है, यदि संभव हो तो, फिर से, वाल्व लैश के साथ तापमान सबसे बड़ा एकल मुद्दा है।