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जब पानी द्रव संचरण में जाता है, तो आपको इसे ठीक करना होगा, क्योंकि पानी आपके संचरण को स्थायी नुकसान पहुंचाएगा। वास्तव में, यदि आपने इंजन को तब से शुरू किया है जब पानी द्रव संचरण में मिल गया, तो पानी आपके संचरण में खींच लिया गया होगा। यह तब जंग, बिल्डअप, क्लच पर चिपकने वाला नुकसान, विस्तार, खतरनाक वाष्प और ट्रांसमिशन के पुनर्निर्माण की आवश्यकता का कारण बन सकता है। हालांकि, आप तरल पदार्थ के संचरण पर एक हैंडल प्राप्त करने की कोशिश कर सकते हैं और आशा करते हैं कि आपको ट्रांसमिशन पुनर्निर्माण की आवश्यकता है।
चरण 1
पार्क में कार रखो और आपातकालीन ब्रेक संलग्न करें। अपने दस्ताने और सुरक्षात्मक चश्मे पर रखो।
चरण 2
वाहन को जैक करें ताकि आप ट्रांसमिशन पैन तक पहुंच सकें। समायोज्य रिंच के साथ संचरण निकालें। नाली प्लग को हटा दें और तरल पदार्थ को बाल्टी में निकाल दें।
चरण 3
नाली प्लग को बदलें और द्रव संचरण के साथ जलाशय को फिर से भरें।
चरण 4
कूलर-आउट लाइन का पता लगाएँ, जो आपको ट्रांसमिशन से कूलर तक ले जाती है। कूलर से लाइन को डिस्कनेक्ट करें। बाल्टी में ट्यूबिंग के दूसरे छोर पर ट्यूबिंग के एक छोर को रखें।
चरण 5
क्या आपके सहायक ने इंजन शुरू किया है और कार को तटस्थ में रखा है। जहां एक व्यक्ति बाल्टी में तरल पदार्थ डालते हुए देखता है, वहीं दूसरे व्यक्ति को इस स्तर को पर्याप्त बनाए रखने के लिए अधिक तरल संचरण की आवश्यकता होती है। इस पथ के माध्यम से तरल पदार्थ को फ्लश करना जारी रखें बाल्टी से निकलने वाले तरल पदार्थ के रूप में स्वच्छ है जैसा कि तरल पदार्थ संचरण में डाला जा रहा है।
इंजन बंद कर दिया। कूलर के लिए कूलर-आउट लाइन को फिर से कनेक्ट करें। इंजन को फिर से चालू करने से पहले संचरण द्रव स्तर की जांच करें।
टिप
- जब बाढ़ या किसी दुर्घटना से पानी संचरण में जाता है, तो आपको यह मानने का कोई कारण नहीं है कि पानी के प्रवाह का एक और तरीका है। हालांकि, यदि आप द्रव प्रवाह में "मिल्कशेक" देखते हैं, तो आपको इसका कारण पता है, आपको इन चरणों को करने से पहले कारण का पता लगाने और मरम्मत करने के लिए इंजन का निरीक्षण करने की आवश्यकता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- सुरक्षात्मक चश्मे
- दस्ताने
- जैक लिफ्ट या रैंप
- एडजस्टेबल रिंच
- बड़ी बाल्टी
- व्यास के साथ ट्यूबिंग की लंबाई
- नया द्रव संचरण
- एक सहायक
