विषय
"वे उन्हें वैसा ही नहीं बनाते जैसा वे इस्तेमाल करते थे।" यदि आप एक पुराने चेवी ट्रक के गर्व के मालिक हैं, तो यह एक अच्छा विचार है कि आपके पास कुछ समय है - शायद एक अति उत्साही चेवी चोरी करने वाले ड्राइविंग करते समय एक भाग्य रिप्रोग्रामिंग में एयरबैग खींचता है और कोड साफ़ करता है।
शिपिंग बनाम वजन पर अंकुश
पावरट्रेन, व्हीलबेस और बॉडी कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर पिकअप ट्रक, समान लोड रेंज के भीतर भी। इस कारण से, 1970 के दशक में वापस, अंकुश वजन का सबसे महत्वपूर्ण है। शिपिंग वजन ट्रकों से छीन-नीचे और "सूखा" वजन होता है, किसी भी तरल पदार्थ या वैकल्पिक भागों या ड्राइवट्रेन को घटाता है। शिपिंग वजन उस कॉन्फ़िगरेशन के लिए आधार इंजन का उपयोग करता है, इसलिए किसी विशेष ट्रक के लिए अनुमान लगाने के लिए यह एक अच्छी जगह है।
ट्रक का वजन
बेस इंजन और सबसे कम - 115 इंच - व्हीलबेस के साथ, शिपिंग वजन 3.426 पाउंड था, और बेड़े का वजन 3.506 पाउंड पर थोड़ा भारी था। इसके बारे में 3,100 पाउंड अकेले चेसिस और कैब थी। विस्तारित व्हीलबेस वाले ट्रक - 127 इंच - और 8-फुट बेड का वजन 20 पाउंड अधिक था। इस बिंदु से, आप वजन जोड़ना शुरू कर सकते हैं: तरल पदार्थ के लिए लगभग 150 पाउंड, गैस का एक आधा-टैंक, और लोकप्रिय आंतरिक विकल्पों के लिए लगभग 50 पाउंड और एक पूर्ण आकार का स्पेयर। ये वज़न भी बुनियादी सीधे-छह इंजन को मानते हैं; यदि आपने V-8 छोटा-ब्लॉक लिया है, तो 250 पाउंड के बारे में जोड़ें और यदि आपने एक बड़ा-अवरुद्ध V-8 इंजन वाला ट्रक खरीदा है। कुल मिलाकर, आप वास्तविक दुनिया के करीबी से सबसे हल्के सी-सीरीज़ ट्रकों के लिए 3,250 पाउंड से लेकर छोटे-ब्लॉक, लंबे बिस्तर वाले ट्रकों के लिए 3,410 तक, एक लंबे बिस्तर वाले ट्रकों के लिए 3,570 पाउंड से भिन्न होने की उम्मीद कर सकते हैं। अदला-बदली बड़े-ब्लॉक इंजन में।
