विषय

• 1994 हार्ले-डेविडसन स्पोर्टस्टर्स
• 1994 हार्ले-डेविडसन डायनास
• 1994 हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल्स
• 1994 हार्ले-डेविडसन टूरिंग मोटरसाइकिल
• 1994 हार्ले-डेविडसन स्पेशलिटी मोटरसाइकिल

हार्ले-डेविडसन ने 1903 में मोटरसाइकिल बनाना शुरू किया था। मॉडल वर्ष 1994 के लिए, अपने नब्बे-पहले वर्ष के ऑपरेशन के लिए, हार्ले-डेविडसन ने चार परिवारों में स्पोर्टर्स, डायना, सॉफ्टेल और टूरिंग: मोटरसाइकिल की पेशकश की। हार्ले-डेविडसन ने दो मोटरसाइकिल और एक रेसिंग बाइक का भी निर्माण किया।

1994 हार्ले-डेविडसन स्पोर्टस्टर्स

1994 हार्ले-डेविडसन लाइनअप में चार स्पोर्टस्टर मॉडल थे। 883 स्पोर्ट्स्टर: स्पोर्ट्स्टर स्टैंडर्ड, स्पोर्ट्स्टर डीलक्स और स्पोर्ट्स्टर ह्यूगर। सभी 883 मॉडल एयर-कूल्ड, 883-सीसी इंजन और पांच-स्पीड ट्रांसमिशन से लैस थे। चौथा 1994 स्पोर्टस्टर मॉडल 1200 स्पोर्टस्टर था। 1200 में एक एयर-कूल्ड, 1189-सीसी इंजन और पांच-स्पीड ट्रांसमिशन था।

1994 हार्ले-डेविडसन डायनास

हार्ले-डेविडसन ने 1991 में मोटरसाइकिलों के डायना परिवार को पेश किया था। 1994 में हार्ले-डेविडसन डायना परिवार में पांच मॉडल थे: डायना लो राइडर, डायना वाइड ग्लाइड, सुपर ग्लाइड, लो राइडर कन्वर्टिबल और लो राइडर कस्टम। सभी डायना मॉडल एयर-कूल्ड 1338-सीसी इंजन और पांच-स्पीड ट्रांसमिशन से लैस हैं।

1994 हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल्स

1994 के हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल परिवार के पांच मॉडलों में से प्रत्येक को एयर कूल्ड, 1338-सीसी इंजन और पांच-स्पीड ट्रांसमिशन से लैस किया गया था। मॉडल थे: सॉफ्टेल कस्टम, सॉफ्टेल स्प्रिंगर, सॉफ्टेल फैट बॉय, सॉफ्टेल हेरिटेज कस्टम और हेरिटेज सॉफ्टेल स्पेशल।

1994 हार्ले-डेविडसन टूरिंग मोटरसाइकिल

हार्ले-डेविडसन टूरिंग परिवार लंबे समय से लंबी दूरी की सवारियों के पक्षधर थे। 1994 में हार्ले-डेविडसन ने तत्काल क्लासिक इलेक्ट्रा ग्लाइड रोड किंग पेश किया। रोड किंग मॉडल एक ऐसी सफलता है जो वर्षों में इतनी उप-मॉडल बन गई है कि यह अपने आप में एक अलग मॉडल परिवार बन गया है। टूरिंग परिवार में 1994 में दो अन्य मॉडल शामिल थे: इलेक्ट्रा ग्लाइड क्लासिक और इलेक्ट्रा ग्लाइड अल्ट्रा क्लासिक। प्रत्येक टूरिंग मॉडल में एक एयर-कूल्ड, 1338-सीसी इंजन और पांच-स्पीड ट्रांसमिशन था।

1994 हार्ले-डेविडसन स्पेशलिटी मोटरसाइकिल

1994 में हार्ले-डेविडसन ने दो पुलिस मोटरसाइकिलें बनाईं: FLHTP और FXRP। प्रत्येक में एक एयर-कूल्ड, 1338-सीसी इंजन और पांच-स्पीड ट्रांसमिशन था। हार्ले-डेविडसन ने नई VR1000 मोटरसाइकिल के साथ 1994 में सुपरबाइक रेसिंग में भाग लिया। VR1000 में लिक्विड-कूल्ड, डुअल-ओवरहेड कैम, 1000-सीसी इंजन था।