![1932 - फोर्ड V8 इंजन का आविष्कार](https://i.ytimg.com/vi/3RB3z1er9Sw/hqdefault.jpg)
विषय
फ्रांसीसी लियोन लेवावस्सुर 1902 में 39 वर्षीय आविष्कारक थे, जब उन्होंने एंटोनेट नामक पहले V-8 इंजन के लिए एक पेटेंट लिया था। V8 पावर कारों के लिए सबसे विश्वसनीय और कुशल आंतरिक दहन इंजन बन गया है और बिजली की नावों और शुरुआती विमानों में व्यापक उपयोग को देखने के लिए।
इतिहास
एंटोनेट, इसलिए वित्तीय बैकरों की बेटी के नाम पर, 1903 और 1912 के बीच एक संक्षिप्त रन का आनंद लिया, जिसमें मोनोप्लानेस, रेसिंग बोट और शुरुआती यात्री कारों को हल्के 25- या 50-हॉर्सपावर V8s का उपयोग किया गया। लेवावसेउर ने अपने आविष्कार को मोटर वाहन के इतिहास में सबसे लोकप्रिय इंजन माना, लेकिन 1922 में फोर्ड मोटर कंपनी और क्रिसलर को इसे देखने से पहले ही मृत्यु हो गई।
महत्व
V8 इंजन आज अधिकांश रियर-व्हील-ड्राइव, पिकअप ट्रक और स्पोर्ट्स कारों और अन्य के लिए मानक पॉवरप्लांट है।
समारोह
V8 एक आठ-सिलेंडर इंजन है जिसमें चार सिलेंडरों के जुड़वाँ किनारे होते हैं जो क्रैंककेस पर 90 डिग्री के कोण पर लगे होते हैं और एकल क्रैंकशाफ्ट द्वारा संचालित होते हैं।
प्रकार
पॉवरप्लांट मूल रूप से विमानन और समुद्री वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन जल्दी से ऑटोमोबाइल के लिए और बड़े औद्योगिक उपयोगों के लिए लागू किया गया था।
विशेषताएं
शायद आविष्कार का सबसे महत्वपूर्ण सुधार हेनरी फोर्ब्स का एक ड्राफ्ट कार्बोरेटर एप्लीकेशन वाला वन-पीस वर्जन है। यह लगभग 20 वर्षों तक अपरिवर्तित रहा जब तक कि यह अपने जीवन चक्र के अंत तक नहीं पहुंच गया।
पहचान
आठ सिलेंडरों के वी-आकार के कोण ने वी 8 की पहचान की, जबकि 1932 फोर्ड और 1952-59 डी सोटो कूप के बाहर से हमेशा वी 8 संचालित थे।
आकार
कुछ दुर्लभ अपवादों के साथ, V8 2.7-लीटर विस्थापन आकार से नीचे नहीं गिरता है, सबसे छोटी यूरोपीय आयात बीएमडब्ल्यू श्रृंखला 501, 502 और 503 कटौती और 2.7 और 3 लीटर पर सेडान, और सबसे बड़ा 1965-79-100 मर्सिडीज-बेंज खेल 6.3- और 6.9-लीटर इंजन।