विषय
स्ट्रीट ड्यूटी के लिए एक ऑफ-रोड मोटरसाइकिल को परिवर्तित करने के लिए आवश्यक प्रकाश उपकरणों को जोड़ने के लिए कुछ व्यापक विद्युत कार्य की आवश्यकता होती है, जिसमें हेडलाइट सर्वोच्च प्राथमिकता लेती है। हालांकि, बहुत सी चीजें जिन्हें टाला नहीं जा सकता है, जैसे प्लग-एंड-प्ले और प्लग-एंड-प्ले, के लिए मालिक को मोटरसाइकिल के इग्निशन पावर वायर का पता लगाना आवश्यक है। एक बार स्थित होने पर, एक हैंडलबार-माउंटेड कंट्रोल स्विच हाईट या लो-बीम को पावर डायवर्ट करता है। इस परियोजना को पूरा करने के लिए आपके मोटरसाइकिल चेसिस और इलेक्ट्रिकल सिस्टम के बुनियादी तारों के कौशल और व्यापक ज्ञान की आवश्यकता है।
चरण 1
मोटरसाइकिल फ्रेम और इलेक्ट्रिकल सिस्टम तक पहुंचने के लिए आवश्यक मोटरसाइकिल ईंधन टैंक, सीट और किसी भी बॉडीवर्क को हटा दें।
चरण 2
स्विच हाउसिंग के नीचे से बोल्ट की जोड़ी को हटाने के लिए फिलिप्स पेचकश का उपयोग करके ऊपरी और निचले आवासों में हेडलाइट नियंत्रण स्विच को अलग करें। हेडलाइट नियंत्रण स्विच के दोनों हिस्सों को हैंडलबार पर रखें और दोनों बोल्ट को फिलिप्स पेचकश के साथ कस दें। रोड हेडलाइट नियंत्रण मोटरसाइकिल फ्रेम के लिए सामने के माध्यम से करघा स्विच करता है।
चरण 3
डीसी (प्रत्यक्ष वर्तमान) वोल्टेज पैमाने को पढ़ने के लिए एक मल्टीमीटर सेट के साथ इग्निशन तार का पता लगाएँ। प्रज्वलन स्विच तारों पर मल्टीमीटर लाल सकारात्मक जांच को दबाएं, तारों को रबर इन्सुलेशन में धकेल दें। ग्राउंड कनेक्शन प्रदान करने के लिए मोटरसाइकिल के फ्रेम पर काले नकारात्मक जांच को रखें। इग्निशन स्विच को स्थिति में चालू करें। मल्टीमीटर द्वारा वोल्टेज रीडिंग को इंगित करने तक प्रत्येक तार का परीक्षण करें। इग्निशन वायर केवल इग्निशन स्विच पर स्थिति को वोल्टेज रीडिंग प्रदान करेगा।
चरण 4
हेडलाइट्स बिजली के तार के रूप में काम करने के लिए वायर कटर के साथ पीले बिजली के तार की लंबाई में कटौती करें। मोटरसाइकिल प्रज्वलन नियंत्रण सकारात्मक स्विच तारों को मोटरसाइकिल इग्निशन तार से जोड़ने के लिए तार काफी लंबा होना चाहिए। टी-टैप कनेक्टर के साथ इग्निशन तार पर तार के एक छोर को विभाजित करें।
चरण 5
हेडलाइट नियंत्रण स्विच के लिए बिजली के तार को रूट करें। बिजली के तार को बट कनेक्टर से पॉजिटिव वायर स्विच से कनेक्ट करें। जगह में तारों को सुरक्षित करने के लिए एक तार crimping उपकरण के साथ तार के दोनों सिरों को समेटना।
चरण 6
कम बीम के लिए तार कटर-एक तार के साथ बिजली के तारों की एक जोड़ी काटना, उच्च-बीम सॉकेट के लिए दूसरा। बट कनेक्टर्स का उपयोग करके तारों को उच्च और निम्न-बीम स्विच में शामिल करें। सॉकेट हेडलाइट के लिए तारों को रूट करें। बट कनेक्टर के साथ उच्च और निम्न-बीम वाले सॉकेट्स में उच्च और निम्न-बीम तारों से जुड़ें।
चरण 7
तार कटर के साथ काले बिजली के तार की लंबाई में कटौती। यह तार हेडलाइट्स ग्राउंड वायर के रूप में काम करेगा। बैटरियां नकारात्मक टर्मिनल तक पहुंचने के लिए तार को काफी लंबा काटें।एक हेड कनेक्टर के साथ हेडलाइट सॉकेट्स ग्राउंड वायर को जमीन से कनेक्ट करें। तार खींचने वाले उपकरण के साथ एक चौथाई इंच इन्सुलेशन बंद करें। एक crimping टूल का उपयोग करके उजागर तार पर एक टर्मिनल कनेक्टर को समेटना। फिलिप्स के पेचकश के साथ टर्मिनल को बैटरी से कनेक्ट करें।
चरण 8
हेडलाइट को ठीक से संचालित करने के लिए उच्च और निम्न बीम के बीच इग्निशन स्विच को चालू करें और चक्र को चालू करें। सभी वायरिंग और ग्राउंड कनेक्शन की जांच करें यदि हेडलाइट रोशन नहीं करता है।
नायलॉन केबल संबंधों के साथ फ्रेम को वायरिंग हेडलाइट्स को सुरक्षित करें। बॉडीवर्क मोटरसाइकिल, सीट और ईंधन टैंक को फिर से इकट्ठा करें।
टिप
- विस्तृत वायरिंग आरेखों के लिए एक फ़ैक्टरी सेवा मैनुअल प्राप्त करें जो आपको मल्टीमीटर की आवश्यकता के बिना मोटरसाइकिल इग्निशन वायर का पता लगाने में मदद करेगा।
चेतावनी
- जब तक आप आराम से काम नहीं कर रहे हैं और अपनी मोटरसाइकिल विद्युत प्रणाली को संशोधित करने के लिए इस कार्य का प्रयास न करें। इसके बजाय, एक योग्य मोटरसाइकिल तकनीशियन द्वारा किया गया कार्य है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- हेडलाइट नियंत्रण स्विच
- फिलिप्स पेचकश
- Mulltimeter
- पीले बिजली के तार
- तार काटने वाला
- टी-टैप इलेक्ट्रिकल कनेक्टर
- लाल विद्युत तार
- बट कनेक्टर्स
- तार crimping उपकरण
- काले बिजली के तार
- वायर स्ट्रिपर
- टर्मिनल कनेक्टर
- नायलॉन केबल संबंध
