विषय
1965 शेवरले सी 10 ट्रक टिकाऊ घटकों और प्रतिष्ठित स्टाइल के साथ बनाया गया था। मुख्य रूप से दुनिया के आधे हिस्से के लिए उपयोग किया जाता है, यह ट्रक कलेक्टरों और कार रेस्टोरर्स के लिए एक लोकप्रिय विकल्प है। इस फ्लैट बेड ट्रक के आइकॉनिक लुक में जोड़ा गया व्हिटवेल टायर और स्टेनलेस स्टील ट्रिम।
प्रदर्शन
चेवी सी 10 पर मूल इंजन 230 घन इंच छह सिलेंडर था, जो 165 अश्वशक्ति तक पहुंच सकता था। फॉरवर्ड शिफ्टिंग, थ्री-गियर मैनुअल ट्रांसमिशन को इसकी विशेषताओं के कारण "ट्री टू थ्री" उपनाम दिया गया था। 1965 सी 10 के लिए एक ट्रांसमिशन विकल्प ओवरड्राइव था, जिसने गियर को शिफ्टिंग के माध्यम से एक उच्च गति को संशोधित करने की अनुमति दी। इस वाहन में रियर ब्रेक मानक थे। फ्रंट सस्पेंशन सिस्टम में कॉइल स्प्रिंग्स थे। आज, इस ट्रक को अक्सर त्वरण और प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए अधिक शक्तिशाली इंजन और प्रदर्शन घटकों के साथ अनुकूलित किया जाता है।
आंतरिक
चेवी सी 10 के लिए मानक कारखाने में स्थापित सुविधाओं में चार-तरफा चमकती रोशनी, स्व-रद्द करने वाले मोड़ संकेत और झुकाव स्टीयरिंग शामिल थे। इस ट्रक के लिए एयर कंडीशनिंग और एएम रेडियो भी मानक थे। डैश को धातु से तैयार किया गया था और इसमें सिगार लाइटर और ग्लोव बॉक्स लॉक के लिए नॉब दिखाए गए थे। सीटें बाल्टी-शैली की थीं और आंतरिक रंगों में काले और तन शामिल थे।
बाहरी
1965 चेवी सी 10 पर, पहियों को ट्रक के शरीर के समान रंग में चित्रित किया गया था। पहियों में डॉग-डिश हबकैप और व्हाइटवैल ट्रिम भी थे। स्टेनलेस स्टील बेड रेल और विंडशील्ड ट्रिम। समय के साथ जंग के कारण, शरीर अभी भी आंशिक रूप से या पूरी तरह से सी 10 उत्साही लोगों द्वारा बहाल किया गया है। बाहरी कारखाने के रंगों में नीला आकाश, क्रीम और सफेद शामिल थे। सफेद बंपर और ग्रिड पेंट मानक थे, और अक्सर क्रोम भागों के साथ संशोधित होते हैं।
