विषय
जनरल मोटर्स के शेवरले डिवीजन ने 1982 में अपना S10 पिकअप ट्रक पेश किया। S10 के साथ, चेवी और निसान, कॉम्पैक्ट ट्रक बाजार में मजबूती से स्थापित हुए हैं। एक आरामदायक केबिन और एक नरम सवारी के साथ, S10 को चेवी द्वारा एक विशिष्ट कार्य ट्रक के बजाय एक मनोरंजक वाहन के रूप में विपणन किया गया था। एस 10 का उत्पादन 2004 तक जारी रहा, जब इसे चेवी कोलोराडो द्वारा बदल दिया गया था, एक कॉम्पैक्ट-से-मिडसाइड ट्रक बड़े आयामों के साथ। 1985 के चेवी एस 10 को 1984 के मॉडल से व्यावहारिक रूप से अपरिवर्तित किया गया था, एक नए इंजन की पेशकश और कुछ मामूली बाहरी परिवर्तनों को छोड़कर।
इंजन
फोर-व्हील-ड्राइव चेवी एस 10 ट्रकों को 1985 मॉडल वर्ष के लिए एक नया मानक इंजन प्राप्त हुआ: 2.5 लीटर, ओवरहेड वाल्व इन-लाइन भट्ठी जिसमें 92 हॉर्स पावर है, जिसे "आयरन ड्यूक" के रूप में जाना जाता है। टू-व्हील-ड्राइव और फोर-व्हील-ड्राइव S10s पर उपलब्ध 2.0-लीटर, ओवरहेड वाल्व इन-लाइन इंजन 82 हॉर्सपावर के साथ और 2.8-लीटर, ओवरहेड वाल्व वी -6 इंजन 110 हॉर्स पावर के साथ था। इसके अलावा, चेवी एस 10 में एक इसुजु-निर्मित डीजल इंजन का विकल्प था। यह एक 2.2-लीटर इन-लाइन डीजल ओवन था, जिसे 62 अश्वशक्ति पर रेट किया गया था। टू-व्हील-ड्राइव S10 में शहर में 20 मील प्रति गैलन और हाईवे पर 27 mpg की EPA गैस का माइलेज था।
ड्राइवट्रेन
1985 चेवी एस 10 पिकअप में तीन स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प के साथ एक मानक चार-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन था। चार-सिलेंडर इंजन के साथ पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन उपलब्ध था। S10 में एक पारंपरिक आर्मरेस्ट और एक डबल फ्रंट हथियार और मरोड़ सलाखों से बना एक स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन था, जबकि एक सॉलिड एक्सल और सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स का रियर सस्पेंशन। एक वैकल्पिक स्पोर्ट सस्पेंशन टू-व्हील-ड्राइव, शॉर्ट-व्हीलबेस मॉडल के लिए उपलब्ध था। ट्रक पर रीसर्कुलेटिंग बॉल स्टीयरिंग चित्रित किया गया था, साथ ही फ्रंट ब्रेक और रियर ड्रम ब्रेक भी। सभी S10 मॉडल पर रेडियल कैम मानक टायर।
बाहरी और आंतरिक
चेवी एस 10 के बाहरी हिस्से में बदलाव में नए फेंडर बैज और एक नए डिजाइन वाले टेलगेट शामिल हैं, जिसमें एक तरफ "शेवरलेट" नाम है। S10 रेगुलर कैब मॉडल को 108.3-इंच या 117.9-इंच व्हीलबेस के साथ पेश किया गया था। 122.9 इंच के व्हीलबेस के साथ एक विस्तारित कैब मॉडल भी उपलब्ध था। एक वैकल्पिक तेहो ट्रिम में S10 कैम, एक टॉप-ऑफ-द-लाइन पैकेज जिसमें एक पूर्ण गेज प्रणाली और बाल्टी सीटें शामिल हैं। विकल्प के रूप में टू-टोन पेंट भी पेश किया गया था।
