विषय
निसान ने 1959 में ट्रकों का निर्माण शुरू किया, जो उस युग के गैस-गजलिंग V8 ट्रकों को राहत देता था। मूल निसान पिकअप डैटसन 1000 था, जो पहले कॉम्पैक्ट पिकअप ट्रक था। इस ट्रक ने 1960 के दशक के अंत तक खुद के कई अन्य रीमेक बनाए। 1979 में, निसान टेनेसी स्थित एक नए संयंत्र में चले गए और शॉर्ट के लिए एक नया ट्रक, हार्डबॉडी या डी 21 का उत्पादन किया। 1993 के मॉडल में कई ट्रिम लाइन और इंजन उपलब्ध थे, बेस-इंजन 2.4-लीटर था।
इंजन
निसान D21 पर 2.4-लीटर बेस इंजन में 3.50 इंच का एक बोर, 3.78 इंच का स्ट्रोक और संपीड़न अनुपात 8.6: 1 है। इसमें एक सीधी रेखा में चार सिलेंडर होते हैं, जिन्हें इनलाइन फोर-सिलेंडर (I-4) के रूप में जाना जाता है। एकल ओवरहेड कैम (SOHC) कॉन्फ़िगरेशन में इसमें 12 वाल्व होते हैं। यह इंजन 5,200 RPM पर 134 हॉर्सपावर और 3,600 RPM पर 154 फुट टॉर्क पैदा करता है।
ईंधन तेल
इस कॉम्पैक्ट ट्रक पर ईंधन अर्थव्यवस्था चयनित विकल्पों के आधार पर भिन्न होती है। चार-पहिया ड्राइव के साथ, यह शहर में 18 मील प्रति गैलन और राजमार्ग पर 22 एमपीजी प्राप्त करता है। दो-पहिया ड्राइव के साथ, यह शहर में 21 से 23 एमपीजी और राजमार्ग पर 26 से 27 तक संचरण विकल्पों पर निर्भर करता है। निसान D21 के ऑल-सिलेंडर मॉडल में 15.6-गैलन ईंधन टैंक है।
बाहरी
कई बाहरी विकल्पों के साथ, 1993 के निसान डी 21 का आकार थोड़ा भिन्न होता है। ट्रक की लंबाई 174.6 से लेकर 190 इंच तक होती है, इसकी चौड़ाई 65 से 66.7 इंच और ऊंचाई 62 से 67.1 इंच के बीच होती है। व्हीलबेस भी बदलता है, जिसकी लंबाई 104.3 से 116.1 इंच है। कर्ब वेट, जो बिना ईंधन या यात्रियों के ट्रक का वजन 2,755 पाउंड है। से 3,490 पाउंड।
आंतरिक
1993 के निसान D21 कैब में तीन यात्रियों के लिए और चार में किंग कैब के साथ बैठने की सुविधा है। कैब के आधार पर, ट्रक में फ्रंट हेडरूम का 39.3 इंच, फ्रंट लेगरूम का 42.2 से 42.6 इंच, फ्रंट शोल्डर रूम का 55.2 से 54.4 इंच और फ्रंट हिप रूम का 52.2 से 55.1 इंच है।
