विषय

• खराब डिजाइन
• अस्थिरता
• नेविगेशनल एरर्स
• मौसम
• युद्ध
• आयु का प्रभाव
• अनुचित संचालन
• आग और विस्फोट
• उपकरण विफलता
• जान-बूझकर

क्योंकि वे पृथ्वी के जल पर डूब गए हैं, वे डूब गए हैं। अकल्पनीय जहाजों के निर्माण के उनके प्रयासों के बावजूद, कई कारक अपनी सर्वोत्तम रखी योजनाओं को पूरा करने के लिए गठबंधन करते हैं। एक समुद्री जहाज के निधन के दस प्राथमिक कारण हैं, या योगदान करने वाले कारक हैं। हालांकि, एक मलबे शायद ही कभी सिर्फ एक कारण का परिणाम है; बल्कि, यह अक्सर कारकों का एक संयोजन होता है जो एक जहाज के लिए लाइन के अंत को मंत्र देता है।

खराब डिजाइन

जहाज का डिजाइन एक जहाज के अंतिम प्रदर्शन और सुरक्षा के लिए मौलिक है। जब पहचान नहीं की जाती है, तो डिजाइन की खराबी से भयावह विफलता हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप जहाज, चालक दल और यात्रियों को नुकसान हो सकता है। उदाहरण के लिए, घाट पर खराब तरीके से डिजाइन किए गए लोडिंग दरवाजे विफल हो सकते हैं, जिससे जहाज के लिए पानी की अनुमति मिलती है।

अस्थिरता

जब एक जहाज के गुरुत्वाकर्षण का केंद्र उठाया जाता है, या जहाजों की लाइन के बाईं या दाईं ओर, जहाज अस्थिर हो सकता है। अस्थिरता किसी न किसी समुद्र और भारी हवाओं के साथ-साथ खराब डिजाइन, अनुचित लोडिंग, कार्गो शिफ्टिंग या बर्फ के निर्माण के कारण बढ़ सकती है।

नेविगेशनल एरर्स

खराब नेविगेशन जहाजों के एक आम कारण है, जिसके परिणामस्वरूप भूमि, हिमशैल या अन्य जहाजों से टकराव होता है। जलपोतों के मामले में, नाविक त्रुटियों को अक्सर खराब मौसम द्वारा जटिल किया जाता है।

मौसम

जहाजों को प्रकृति की शक्तियों के लिए अतिसंवेदनशील है। कम दृश्यता, उबड़-खाबड़ समुद्र, तेज़ हवाएँ और आइसिंग जहाजों के साथ तबाही मचा सकते हैं, जो समुद्री तल पर बहुत से हैं।

युद्ध

उम्र भर, सभी जहाजों का एक बड़ा हिस्सा युद्ध का परिणाम है। इनमें से कई हवाई हमलों, खदानों, टॉरपीडो, सतह पर होने वाले युद्ध और जानबूझकर युद्ध के लक्ष्य हैं।

आयु का प्रभाव

चाहे जहाज का निर्माण इमारती लकड़ी से हो या आधुनिक स्टील के जहाज से हो, उम्र बढ़ने में कई जहाजों का योगदान होता है। उम्र बढ़ने की लकड़ी को गंभीर रूप से कम किया जा सकता है, क्षतिपूर्ति करने के लिए बाइल पंप की क्षमता से अधिक। स्टील के पतवार धातु की थकान के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं, जिससे पतवार के टूटने का खतरा होता है।

अनुचित संचालन

जिस तरीके से किसी जहाज का संचालन किया जाता है, वह एक जहाज़ की तबाही का कारण भी बन सकता है। एक शिल्प की परिचालन सीमाओं को पार करना, या इसे असुरक्षित कॉन्फ़िगरेशन में संचालित करना, घातक साबित हो सकता है। इसने 1545 में रोज मैरी के नुकसान में योगदान दिया। अंग्रेजी युद्धपोत अंग्रेजी चैनल में डूब गया।

आग और विस्फोट

नाविक के लिए सबसे खतरनाक आपात स्थिति में से एक आग है। जहाज की आग तेजी से फैल सकती है और विस्फोट सहित भयावह क्षति हो सकती है। युद्धपोतों पर आग विशेष रूप से खतरनाक होती है, जिसमें विस्फोटकों की पूरी पत्रिकाएँ होती हैं।

उपकरण विफलता

उपकरण विफलता मदद नहीं कर सकती है लेकिन एक जहाज़ की तबाही में योगदान करती है। उदाहरण के लिए, एक जहाज जो अपने प्रणोदन प्रणाली को खो देता है उसे भित्तियों, सैंडबार्स या चट्टानी तटों पर धकेला जा सकता है। विफलता में इलेक्ट्रिकल सिस्टम, हाइड्रोलिक सिस्टम या व्यक्तिगत घटक शामिल हो सकते हैं, जैसे इंजन, नेविगेशनल उपकरण या बिली पंप।

जान-बूझकर

कई जहाज जानबूझकर डूबने का परिणाम हैं, जिसे स्कटलिंग कहा जाता है। ऐसा एक समस्या के उद्देश्य के लिए किया जा सकता है, ताकि कब्जा किए गए दुश्मन जहाज को बनाया जा सके।