विषय

• चरण 1
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• चरण 3
• चरण 4
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• चरण 6
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• चरण 8
• चरण 9
• चरण 10
• चरण 11
• चरण 12
• चरण 13
• चरण 14
• चरण 15
• टिप
• चेतावनी
• आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

चेवी मालिबू पर हब असेंबली व्हील बीयरिंग, व्हील स्टड और हब, और निकला हुआ किनारा की एक सील इकाई है। इकाई सेवा योग्य नहीं है और जहां खराब है, वहां पहुंच गई है। हब असेंबली को बदलना एक बड़ा काम है, लेकिन अधिकांश घरेलू यांत्रिकी से परे नहीं। आप अपने स्थानीय में एक प्रतिस्थापन हब असेंबली प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन वे बहुत महंगे हो सकते हैं। आपको उपकरणों के एक पूर्ण सेट की आवश्यकता होगी, लेकिन किसी विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं है।

चरण 1

अगर कार उनके पास है तो हब कैप हटा दें। सुई-नाक सरौता की एक जोड़ी के साथ हब के केंद्र में नाक पर कोटर पिन निकालें। अखरोट को ढीला करें, लेकिन इसे अभी तक नहीं हटाएं। पागल को ढीला करें, लेकिन उन्हें अभी तक न हटाएं।

चरण 2

वाहन के सामने जैक और जैक का स्थान समर्थन के लिए फ्रेम के नीचे खड़ा है। वाहन से टायरों और पहियों को हटा दें।

चरण 3

कैलिपर पर दो रिटेनिंग बोल्ट निकालें और बढ़ते ब्रैकेट से कैलिपर को हटा दें। इसे स्ट्रिंग या तार से लटकाकर कैलीपर का समर्थन करें। इसे उच्च-दबाव वाले रबर की नली पर न लटकाएं या क्षति हो सकती है।

चरण 4

हब के केंद्र में ड्राइव एक्सल के अंत पर ड्राइव नट और फ्लैट वॉशर निकालें। इन टुकड़ों को अभी के लिए बचा लें। कुछ नए हब में प्रतिस्थापन शामिल होंगे, लेकिन यदि नहीं, तो आपको इन का पुन: उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है।

चरण 5

हब विधानसभा को बनाए रखने वाले स्टीयरिंग पोर के पीछे तीन 14 मिमी बोल्ट का पता लगाएं। उन्हें निकाल कर अलग रख दें। यदि उन्हें हटाया नहीं गया है तो आपको आवेदन करने की आवश्यकता हो सकती है।

चरण 6

एंटी-लॉक को हटा दें। आप इसे प्राप्त करना चाहते हैं ताकि यह क्षतिग्रस्त न हो, क्योंकि आपको इसे पुनः उपयोग करने की आवश्यकता होगी।

चरण 7

सीधे खींचकर स्टीयरिंग पोर से हब असेंबली निकालें। यह पोर में फंसने की अधिक संभावना है, लेकिन आप इसे मुक्त करने के लिए एक छोटी छेनी या प्रि बार और हथौड़ा का उपयोग कर सकते हैं और इसे बाहर निकाल सकते हैं।

चरण 8

पोर से बाहर खींचने से पहले हब असेंबली से ड्राइव निकालें। यदि धुरा अटक गया है, तो हब से बाहर निकालने के लिए प्लास्टिक के हथौड़ा या लकड़ी के टुकड़े और एक नियमित हथौड़ा का उपयोग करना ठीक है। हब को पोर के रास्ते से बाहर खींचें।

चरण 9

नए हब को पोर के छेद में डालकर स्थापित करें। हब में स्थापित करने से पहले हब में कुछ एंटी-सेज कंपाउंड जोड़ें। इससे भविष्य में इसे हटाने में आसानी होगी।

चरण 10

हब के हब के केंद्र पर स्प्लिंस के साथ ड्राइव पर स्पाइन को संरेखित करें। यदि एक्सल नए हब पर लटका हुआ है, तो उन्हें एक साथ मजबूर न करें। हब और एक्सल का निरीक्षण करके देखें कि आपको क्या करने की ज़रूरत है, ताकि आपको कुछ भी नुकसान न हो।

चरण 11

पोर और हब में बढ़ते बोल्ट के छेद को संरेखित करें, फिर तीन बढ़ते बोल्ट डालें। बोल्टों को धीरे-धीरे और समान रूप से पोर तक कसें। इन बोल्टों को टोक़ रिंच के साथ 85 फुट-पाउंड तक ले जाया जाता है।

चरण 12

एक्सल में प्लग करें, लेकिन इसे अभी तक कसने न दें। कार जमीन पर होने के बाद आपको इस आदमी की मदद करने की आवश्यकता होगी।

चरण 13

हब पर ब्रेक रोटर को स्लाइड करें और ब्रेक कैलिपर को फिर से स्थापित करें, दो बढ़ते बोल्टों को सम्मिलित करें और उन्हें 85 फुट-पाउंड तक टोर करें। इन पर अत्याचार किया जाना चाहिए, भले ही बहुत से लोग हाथ से कस लें।

चरण 14

टायर और पहिया को पहिया पर स्थापित करें और नट्स को कस लें। हब कैप को अभी के लिए छोड़ दें।

चरण 15

जैक स्टैंड से कार निकालें और इसे कम करें। जमीन पर कार के साथ, आप अब आवश्यक विनिर्देशों के लिए पाउंड को टॉर्क दे सकते हैं और ड्राइव को 192-फुट-पाउंड तक ड्राइव कर सकते हैं। ड्राइव नट को ट्रेस करते समय आपको किसी को ब्रेक पकड़ने की आवश्यकता होगी।

ड्राइव नट को सुरक्षित करने और हब कैप को स्थापित करने के लिए ड्राइव एक्सल में छेद में कोटर पिन डालें। अब आप कार को टेस्ट-ड्राइव कर सकते हैं। यदि आप दोनों हब असेंबली की जगह ले रहे हैं, तो दूसरी तरफ जाएं और वाहन का परीक्षण-ड्राइविंग करने से पहले इस प्रक्रिया को दोहराएं।

टिप

• यदि हब असेंबली वास्तव में स्टीयरिंग अंगुली पर हो रही है, तो एक मशाल के लिए गर्मी लागू करते हुए उस पर prying कर सकते हैं।

चेतावनी

• जैकपॉट पर काम करते समय, सुनिश्चित करें कि वे ठोस जमीन पर हैं और शिफ्ट नहीं हो सकते।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

• जैक
• जैक खड़ा है
• सुई-नाक सरौता
• 3/8-इंच ड्राइव सॉकेट सेट w / मीट्रिक सॉकेट
• 1/2-इंच ड्राइव सॉकेट सेट w मीट्रिक मीट्रिक
• छेनी
• छोटा प्राइ बार
• डेड ब्लो हैमर
• टॉर्क रिंच
• एंटी-सेज कंपाउंड