![DIY: How to Test a Subaru Knock Sensor](https://i.ytimg.com/vi/ZSgpHpamXQc/hqdefault.jpg)
विषय
आपके वाहन के भीतर नॉक सेंसर एक घटक है जिसे विस्फोट, या खटखटाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। दस्तक सेंसर इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, एक विस्फोट इंजन के लिए हानिकारक है; विस्फोट ईंधन और हवा के मिश्रण का परिणाम है जो समान रूप से जलने के बजाय जल्दी से फट जाता है। यह महत्वपूर्ण है कि इंजन के विस्फोट का पता लगाने के लिए आपका इंजन नॉक सेंसर ठीक से काम करे। सेंसर सेंसर में निरंतरता होनी चाहिए, जो तार और सेंसर के बीच एक वर्तमान विद्युत पथ है। यदि निरंतरता मौजूद नहीं है, तो सेंसर ठीक से काम नहीं कर सकता है; सेंसर का परीक्षण मल्टीमीटर के लिए किया जा सकता है।
चरण 1
वाहन को एक समतल सतह पर पार्क करें। इंजन को बंद करें और आपातकालीन ब्रेक संलग्न करें। वाहन का हुड खोलें और फिर इंजन को वापस चालू करें। संभव चोट को रोकने के लिए इंजन के साथ संलग्न करने के लिए इसका सबसे अच्छा है।
चरण 2
दस्तक सेंसर का पता लगाएँ। घटक इंजन के कई गुना पर पाया जाता है, इंजन के बीच में इनटेक मैनिफोल्ड के नीचे घुड़सवार होता है। नॉक सेंसर एक तार हार्नेस के साथ जुड़ा हुआ है जो ऊपर से निकलता है। लोकेशन अलग होगी। एक सटीक आरेख के लिए अपने मैनुअल को देखें।
चरण 3
दस्तक संवेदक से तार दोहन को डिस्कनेक्ट करें। हार्नेस के आधार पर खींचो जहां यह सेंसर से मिलता है।
मल्टीमीटर लेड को नॉक सेंसर पर क्लिप करें; नकारात्मक मल्टीमीटर को जमीनी बिंदु से कनेक्ट करें, जैसे कि नकारात्मक बैटरी टर्मिनल। निरंतरता मौजूद होनी चाहिए, और मल्टीमीटर को 10 से अधिक ओम पढ़ना चाहिए। यदि कोई निरंतरता नहीं है, तो सेंसर को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- मल्टीमीटर