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एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम सभी नए वाहनों पर एक एमिशन-कंट्रोल डिवाइस है। EGR सिस्टम दहन कक्ष में कम मात्रा में निकास की अनुमति देता है। निकास से कूलर में जलन होगी और उत्पादित नाइट्रोजन ऑक्साइड की मात्रा कम होगी। समय के साथ, ईजीआर निकास में संदूषकों के कारण भरा हो सकता है और एक चेक इंजन को ट्रिगर कर सकता है। यह ईजीआर वाल्व और ईजीआर पाइप है।
चरण 1
अपने वाहनों को खोलें और ईजीआर पाइप को एक शाफ़्ट और सॉकेट का उपयोग करके ईजीआर वाल्व को हटा दें, और वाल्व से वैक्यूम लाइन खींचें। ईजीआर वाल्व से गैसकेट खींचो। सटीक स्थान वाहनों के बीच भिन्न होता है, इसलिए अपने मरम्मत मैनुअल को देखें।
चरण 2
कार्बोरेटर क्लीनर के मोटे कोट के साथ ईजीआर के अंदर स्प्रे करें।
चरण 3
EGR पाइप में एक लचीला, धातु-ब्रिसल ब्रश पुश करें। एक त्वरित बैक-एंड-एंड मोशन का उपयोग करके पाइप के अंदर की लंबाई को स्क्रब करें।
चरण 4
चरण 2 और 3 तीन या चार बार दोहराएं, आपकी सफाई की जांच करने का कोई तरीका नहीं है।
चरण 5
ब्रश को EGR पाइप से निकालें।
चरण 6
ईजीआर वाल्व पर एक नया गैसकेट रखें और वाल्व को पाइप पर वापस रखें। अपने विनिर्देशों के लिए ईजीआर वाल्व कस लें। ईजीआर वाल्व के लिए वैक्यूम लाइन को फिर से कनेक्ट करें। अपने वाहनों के हुड को बंद करें।
अपना वाहन शुरू करें और इसे ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने दें। अपने वाहनों को 3,000 तक बढ़ाएं और इसे 2 से 3 मिनट तक रोकें। अगर आपके टेलपाइप से काला या सफेद धुंआ निकलता है, तो चौंकिए मत - यह पाइप से साफ किए गए मलबे को जलाने वाला इंजन है।
टिप
- "ईजीआर फ्लो अपर्याप्त" कोड के साथ एक चेक इंजन लाइट एक भरा हुआ ईजीआर पाइप का एक गप्पी संकेत है।
चेतावनी
- ईजीआर पाइप को साफ करने के लिए केवल कार्बोरेटर क्लीनर का उपयोग करें, क्योंकि कोई भी विलायक बहुत गर्म हो सकता है और आपके वाहनों के इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- मरम्मत मैनुअल (हेन्स गोल्ड चिल्टन्स)
- शाफ़्ट
- सॉकेट सेट
- लचीले, धातु से बने पाइप क्लीनर
- कार्बोरेटर क्लीनर
- ईजीआर वाल्व गैसकेट
- टॉर्क रिंच
