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यदि आपकी कार इंजन को ओवरहीट और डैमेज करती है, तो आपको दोष देने वाला कोई और नहीं बल्कि खुद ही होगा। अपनी आंखों को तापमान गेज पर रखें और सुई को लाल रंग में जाने न दें। इससे पहले कि यह बहुत गर्म हो स्वेटर।
चरण 1
इंजन बंद करें।
चरण 2
प्रतीक्षा करें। यदि इंजन भाप बन रहा है, जो हुड को खोलता है।
चरण 3
हुड को खोलने के लिए डैशबोर्ड के नीचे हुड रिलीज को खींचो।
चरण 4
कार के सामने के चारों ओर चलो, हुड के नीचे उतरें, कुंडी ढूंढें और इसे निचोड़ें। जैसा कि आप कुंडी निचोड़ते हैं, ऊपर खींचो और हुड खोलें।
चरण 5
पहले कूलेंट टैंक टैंक की जांच करें। इसका एक प्लास्टिक जग जिसमें रेडिएटर के लिए एक छोटी नली होती है। जलाशय को तब भरा जा सकता है जब इंजन गर्म होता है (जर्मन और स्वीडिश कारों को छोड़कर, प्लास्टिक जलाशय भी दबाव में होता है, इसलिए इंजन गर्म होने पर खुलता है)।
चरण 6
रेडिएटर कैप को चीर के साथ खोलें। याद रखें: इंजन पूरी तरह से ठंडा होने के बाद ही इसे खोलें। यदि आप निश्चित नहीं हैं, तो टोपी न खोलें। यदि आप गर्म रहते हुए भी टोपी खोलते हैं, तो आप भाप या गर्म शीतलक से खुद को जला सकते हैं। टोपी को धीरे से खोलें, जैसे कि आप सोडा की एक बोतल खोल रहे हों जो हिल गई हो।
चरण 7
रेडिएटर की जांच करें। अंदर देखें और देखें कि क्या कूलेंट बचे हैं। यदि आवश्यक हो, तो रेडिएटर के शीर्ष को भरें।
चरण 8
रेडिएटर कैप को वापस रखें।
चरण 9
यह देखने के लिए जांचें कि ऊपरी या निचले रेडिएटर नली, या होसेस हीटर में से कोई भी, नहीं है।
चरण 10
इंजन को पुनरारंभ करें।
चरण 11
तापमान गेज को अस्पष्ट रूप से देखें। सुई को लाल रंग में न जाने दें। यदि इंजन रेड जोन के पास जाता है तो इंजन को बंद कर दें।
यह समझें कि यदि आप फोन या सर्विस स्टेशन से दूर हैं और आपको कूलेंट की आवश्यकता नहीं है (या इन निर्देशों का जवाब नहीं देते हैं) तो आप उच्च तापमान वाले वाहन चलाना जारी रख सकते हैं। हालाँकि, जब तक आप इंजन बंद करते हैं, तब तक ड्राइव करें और जब गेज लाल रंग के करीब हो जाए, तब तक इंजन को बंद कर दें और इंजन को फिर से ठंडा होने दें। इसमें लंबा समय लग सकता है, लेकिन यह शायद चलने में धड़कता है।
टिप्स
- कम शीतलक स्तर (अटक बंद थर्मोस्टेट, अवरुद्ध रेडिएटर, खराबी पंखे या विफल पानी पंप) के अलावा अन्य कारकों के कारण ओवरहिटिंग हो सकती है। यदि शीतलक स्तर कम नहीं है, तो मैकेनिक की यात्रा करने का समय।
- इसकी ओके, एक आपातकालीन स्थिति में सिर्फ सादा पानी या एंटीफ् plainीज़र जोड़ने के लिए ठीक है। जब नियमित रूप से कूलेंट को जोड़ना या बदलना, हमेशा पानी और एंटीफ् orीज़र के 50-50 मिश्रण का उपयोग करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- कार मैनुअल
- लत्ता
- इंजन शीतलक
