विषय
2009 मित्सुबिशी लांसर रेलीआर्ट वैकल्पिक के साथ 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ आता है, लगातार चर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (सीवीटी)। इस सुविधा को कुछ लांसर वाहनों पर क्लच और गियर-शिफ्टिंग मुद्दों में फंसाया गया है।
स्लिपिंग क्लच
जब आपके मित्सुबिशी लांसर पर क्लच इंजन से शक्ति संलग्न करने में विफल रहता है, तो गैस पेडल को दबाने से इंजन में तेजी आएगी और आरपीएम गेज में एक उच्च पढ़ने और वाहन अभ्यस्त चाल होगी। क्लच स्लिपेज आमतौर पर पहना या तेल से लथपथ क्लच प्लेट के कारण होता है।
अनुचित स्थानांतरण
एक CVT खराबी ड्राइविंग करते समय या जब आप पूर्ण विराम पर होते हैं, तो आपकी कार खराब हो सकती है। डाउनशिफ्टिंग मैनुअल गियर चयन को रोकता है। यह एक बहुत ही गंभीर समस्या है क्योंकि यह सड़क पर कब्जे वाले वाहनों और अन्य लोगों को खतरे में डाल सकती है। जब एक वाहन डाउनशूट करता है, तो यह गलती से उच्च से निम्न गियर में बदल जाता है, बस धीरे-धीरे नीचे गिराने के बजाय ब्रेक पर दबाव डालता है।
निवारण
गियर पर ध्यान दें और अपने गियर के तरीके पर ध्यान देने योग्य बदलाव करें, क्योंकि यह एक ट्रांसमिशन समस्या का चेतावनी संकेत हो सकता है। यदि आपको संदेह है कि आपका वाहन ट्रांसमिशन का अनुभव कर रहा है, तो उचित निदान और मरम्मत के लिए अपने मित्सुबिशी डीलर से संपर्क करें।