विषय

• परिचय और निचला-छोर शोर:
• इंजन शोर:
• कैम और इग्निशन समस्याएं:

परिचय और निचला-छोर शोर:

फोर्ड इंजन की समस्या लक्षणों से शुरू होती है। इंजन में शोर आंतरिक समस्याओं का पहला सुराग है। जब इंजन चालू होता है और कम तेल के दबाव के साथ युग्मित होता है तो हार्ड नॉकिंग लगता है। इसके लिए क्रैंकशाफ्ट और सभी बियरिंग को बदलना पड़ता है। एक खटखटाने की आवाज़ जो गैस के छोड़े जाने और बढ़ने और इंजन के ख़राब होने की संभावना है। इसके लिए इंजन के पुनर्निर्माण की आवश्यकता होती है। शोर के निरंतर प्रवाह को आमतौर पर वाल्व कवर क्षेत्र या मोटर कलेक्टर में पहचाना जाता है। यह मरम्मत भारोत्तोलकों की जगह लेगी और वाल्वों को पुनः व्यवस्थित करेगी।

इंजन शोर:

मोटर या पानी के पंप के सामने एक रगड़ या लहराता शोर इंगित करता है कि समय खराब हो गया है और इसे बदलने की आवश्यकता है। वॉबलिंग की तरह एक असमान शोर पानी पंप हो सकता है। जब इंजन बंद हो जाता है, तो पंखे को पकड़ो और पानी पर शाफ्ट को देखने के लिए इसे आगे और पीछे ले जाएं यदि ऐसा होता है, तो इसे प्रतिस्थापित करें। यदि सामान्य निकास शोर से अधिक जोर से सुनाई देता है, तो यह एक निकास कई गुना रिसाव है। चेहरे और सिर के चेहरे के लिए कई गुना जांचें। कई गुना गास्केट बदलें। यदि इंजन के शीर्ष पर एक हिसिंग शोर है, तो यह संभवतः एक वैक्यूम रिसाव है। दरारें, ढीले होज़े या होज़ के लिए सभी होज़ों की जाँच करें जो कि सेवन से कई गुना कम हो गए। दरारों के लिए hoses की जांच करने का एक अच्छा तरीका है। इन पर कार्बोरेटर क्लीनर की थोड़ी मात्रा का छिड़काव करके इनटेक मैनिफोल्ड और थ्रोटल बॉडी की जांच करें। यदि इंजन बेहतर चलता है या छिड़काव के बाद शोर चला जाता है, तो समस्या कई गुना सेवन या थ्रॉटल बॉडी पर रिसाव है। याद रखें कि कार्बोरेटर क्लीनर ज्वलनशील है इसलिए इसे निकास पर स्प्रे न करें।

कैम और इग्निशन समस्याएं:

यदि यह इंजन खत्म नहीं हुआ है, लेकिन इंजन निम्नलिखित चेक पर क्रैंक करेगा: वाल्व कवर में देखें कि क्या कैम दिखाई दे रहा है। प्रारंभ की स्थिति में इग्निशन कुंजी पर एक सहायक टैप करें और देखें कि कैम चलता है या नहीं। यदि कुछ नहीं होता है, तो टाइमिंग बेल्ट विफल हो गई है। यदि कैमरा ओवरहेड कैम नहीं है, तो इग्निशन की जांच करें। एक प्लग स्पार्क प्लग और तार के अंत में एक और स्पार्क प्लग और यह इंजन पर है जहां यह धातु को छूता है। इससे अच्छी जमीन बनती है। इंजन से प्लग को बाहर न निकालें और ऐसा करें। क्या किसी ने इंजन को पलट दिया और एक चिंगारी की तलाश की। यदि कोई स्पार्क नहीं है, तो एक और प्लग की जांच करें। यदि दूसरे प्लग वायर में कोई स्पार्क नहीं है, तो कॉइल पर पावर की जांच करें। सर्किट परीक्षक के साथ कुंडल के नकारात्मक टर्मिनल की जांच करें और सहायक को इंजन को चालू करें। रोशनी चमकनी चाहिए। यदि यह फ्लैश नहीं करता है, लेकिन कुंडल में शक्ति है, तो वितरक टोपी और रोटर की जांच करें। यदि यह कॉइल-ऑन-प्लग डिज़ाइन है और कोई चिंगारी नहीं है, तो संभावना है कि क्रैंक सेंसर खराब है। इंजन चल सकता है, लेकिन खराब और गायब हो सकता है। महसूस करें कि गर्भावस्था और गर्भावस्था निश्चित रूप से एक मिस है। तारों के लिए तारों और पानी के साथ स्पार्क प्लग स्प्रे करें। यदि आप एक मेष स्पार्क देख सकते हैं, तो तारों को बदल दें। यदि नहीं, तो वितरक से एक बार में एक तार खींचने के लिए अछूता सरौता का उपयोग करें। हर बार जब एक तार खींचा जाता है तो इंजन को खुरदरा और धीमा चलना चाहिए। वितरक को तार बंद होने पर एक अच्छी चिंगारी भी दिखाई देनी चाहिए। यदि तार खींचे जाने पर एक या अधिक सिलेंडरों में थोड़ा अंतर होता है, तो इन सिलेंडरों को चिह्नित करें क्योंकि वे समस्या का स्रोत हैं। कॉइल-ऑन-प्लग सिस्टम के साथ बस एक बार में प्रत्येक कॉइल को डिस्कनेक्ट करें और उन्हें उसी परिणाम में वापस प्लग करें। वितरक या सभी कॉइल-ऑन-कॉइल को डिस्कनेक्ट करें और सभी सिलेंडरों पर एक संपीड़न परीक्षण करें। सुनिश्चित करें कि आगे बढ़ने से पहले इंजन अच्छा है। सभी सिलेंडरों में 100 पीएसआई और बहुत करीब होना चाहिए - एक दूसरे के 5 प्रतिशत के भीतर। यदि कोई सिलेंडर कम है, तो आंतरिक क्षति की जांच करने का समय है। वाल्व कवर को खींचें और इंजन को घुमाएं ताकि वाल्व सिलेंडर पर प्रश्न में बंद हो। संपीड़न परीक्षण के नली अंत का उपयोग करें और इसे लाइन को हुक करें। हवा को सिलेंडर में पंप करें और सुनें कि हवा कहाँ बच रही है। यदि यह कार्बोरेटर या थ्रोटल बॉडी से आ रहा है, तो इनटेक वाल्व खराब है। यदि वाल्व के कवर के साथ सिलेंडर सिर के माध्यम से शोर आ रहा है, तो यह छल्ले को पार कर रहा है और इंजन खराब हो गया है। यदि हवा को केवल निकास में सुना जा सकता है, तो निकास वाल्व खराब या टूट गया है। खराब वाल्व को वाल्व की नौकरी की आवश्यकता होती है जबकि पिस्टन के छल्ले के पुनर्निर्माण की आवश्यकता होती है। यदि चेक इंजन लाइट एक ओबीडी कोड स्कैनर पर है और इंजन को चलाने के लिए कुंजी को चालू करें और कोड को पढ़ें। स्कैनर कोड के साथ आए स्पष्टीकरण के लिए कोड संख्या को पार करें। आवश्यकतानुसार मरम्मत करें।