![Clymer Manuals Kawasaki Bayou KLF220 ATV Quad Repair Service Shop Manual Video](https://i.ytimg.com/vi/Wv4SCg8dhH0/hqdefault.jpg)
विषय
- स्टार्टर मोटर अभ्यस्त घुमाएँ
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- चरण 5
- इंजन शुरू नहीं होगा
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- चरण 5
- इंजन स्टॉल
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- चरण 5
- चरण 6
- इंजन में पावर नहीं है
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- टिप
- चेतावनी
- आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
कावासाकी ने पहली बार 1985 में अपनी बेउ यूटिलिटी क्वाड की शुरुआत की थी। बीहड़ स्थायित्व के लिए बनाया गया था, यह मेक 15 साल तक चला और इसमें हर साल कई तरह के ट्रिम्स दिखाई दिए। Bayou 220 पहली बार 1989 में जारी किया गया था और 2000 तक चला। किसी भी वाहन की तरह, और विशेष रूप से सवारी के वर्षों के बाद, Bayou को चलाने या शुरू करने में समस्याओं का अनुभव हो सकता है। कावासाकी ने बायू 220 मालिकों के मैनुअल में कई समस्या निवारण विकल्पों की पेशकश की, जो कि विशेष समस्या के अनुसार रखी गई थी।
स्टार्टर मोटर अभ्यस्त घुमाएँ
चरण 1
सुनिश्चित करें कि स्विच को "चालू" या बायस स्टार्टर अभ्यस्त चालू किया गया है।
चरण 2
स्टार्टर रिले पर फ्यूज का निरीक्षण करें, बेयूस सीट के नीचे पहुँचा। यदि फिलामेंट जगह से बाहर दिखता है, तो यह उड़ सकता है। इसे 20A फ्यूज से बदलें।
चरण 3
बैटरी कनेक्शन का निरीक्षण करें। तंग अगर वे ढीले हैं या अन्यथा संपर्क नहीं बना रहे हैं।
चरण 4
बैयौ से बैटरी को हटाकर बैटरी को 12 वोल्ट तक चार्ज करें और मालिकों के मैनुअल में अनुशंसित एक अलग प्लग-इन बैटरी चार्जर से कनेक्ट करें।
चरण 5
बैटरी खराब होने पर उसे बदल दें।
फिर से स्टार्टर आज़माएं। यदि यह अभी भी काम करता है, तो इसे मरम्मत के लिए कावासाकी डीलर के पास ले जाएं।
इंजन शुरू नहीं होगा
चरण 1
सुनिश्चित करें कि गैस टैंक में ईंधन है। यदि नहीं, तो अनलेडेड गैसोलीन से रिफिल करें।
चरण 2
सुनिश्चित करें कि नल "चालू" है। यह बायोस ईंधन प्रणाली में नाली और नाली की नली के पास स्थित एक स्विच है।
चरण 3
टैंक में गैसोलीन का निरीक्षण करें। यदि यह पानी या चिपचिपा दिखाई देता है, तो ईंधन लाइनों में से एक को हटाकर ईंधन टैंक को हटा दें। नली के किनारे पर क्लैंप को ढीला करें जो ईंधन टैंक से जुड़ता है और ईंधन को एक अलग कंटेनर में निकालने की अनुमति देता है। ईंधन लाइन को फिर से कनेक्ट करें और ताजा गैसोलीन के साथ फिर से भरना। यदि आप इस मरम्मत को करने में सहज महसूस करते हैं, तो बेऊ को दुकान पर ले जाएँ ताकि ईंधन खत्म हो जाए।
चरण 4
स्पार्क प्लग कैप और स्पार्क प्लग को प्रत्येक सिलेंडर पर स्पार्क प्लग रिंच के साथ निकालें। यदि वे गहरे भूरे या काले दिखाई देते हैं, तो पानी और बेकिंग पाउडर के घोल से साफ करें। स्पार्क प्लग को पुनर्स्थापित करें।
चरण 5
मूल क्षतिग्रस्त होने पर NGK D8EA स्पार्क प्लग से बदलें।
इंजन को पुनरारंभ करें। निरीक्षण के लिए यामाहा डीलर के पास ले जाएं यदि यह अभी भी शुरू नहीं हुआ है।
इंजन स्टॉल
चरण 1
सुनिश्चित करें कि गैस टैंक साफ है और ईंधन के पर्याप्त स्तर हैं।
चरण 2
कावासाकी बेउ।
चरण 3
बायोस सीट के नीचे स्थित, एयर क्लीनर की जाँच करें। क्लैंप स्क्रू को ढीला करें, बढ़ते को हटा दें, और अपने आवास से हवा क्लीनर को बाहर निकालें। अंदर देखो। यदि गंदगी मौजूद है, तो एक कपड़े से साफ करें और पुन: स्थापित करें।
चरण 4
सुनिश्चित करें कि बेउओ को 800 पाउंड से अधिक भार के साथ अधिभारित नहीं किया गया है, क्योंकि इससे एटीवी स्टाल और इंजन को गर्म करने का कारण बन सकता है।
चरण 5
इंजन के तेल की जाँच करें हुड खोलकर, तेल डिपस्टिक को हटाकर, एक कपड़े, किडनी और अधिक के साथ सुखाने। यदि इंजन तेल का स्तर एसएई 10W30, 10W40, 10W50, 20W40, या 20W50 चिपचिपापन तेल के साथ सबसे कम टिक से कम है, ताकि इंजन तेल का स्तर दोनों टिकों के बीच हो।
चरण 6
स्पार्क प्लग को हटा दें और क्षतिग्रस्त होने पर NGK D8EA को बदल दें।
इंजन को पुनरारंभ करें। यदि दुकान अभी भी इंजन को रोकती है तो Bayou 220 को दुकान पर ले जाएं।
इंजन में पावर नहीं है
चरण 1
स्टार्टर के संचालन और एकल सिलेंडर के लिए संपीड़न गेज का उपयोग करके संपीड़न स्तरों की जांच करें। यदि संपीड़न किसी भी सिलेंडर के लिए 140 पाउंड से कम है, तो मरम्मत के लिए बेउ 220 लाएं।
चरण 2
स्पार्क प्लग निकालें और निरीक्षण करें। यदि यह क्षतिग्रस्त है, तो NGK D8EA प्लग के साथ बदलें।
चरण 3
सुनिश्चित करें कि SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 या 20W50 इंजन तेल का उपयोग किया गया है। यदि नहीं, तो खाली तेल टैंक और सही तेल के साथ फिर से भरना।
चरण 4
चोक की जाँच करें। यदि यह बाकी है तो इसे बंद कर दें।
इंजन को पुनरारंभ करें। अपने वाहन को मरम्मत के लिए ले जाएं यदि इंजन में अभी भी शक्ति नहीं है।
टिप
- यदि आपको कोई समस्या नहीं है, तो आपको इसे कावासाकी यांत्रिकी के साथ करना होगा।
चेतावनी
- ईंधन प्रणाली और ईंधन हैंडलिंग का निरीक्षण करते समय धूम्रपान न करें, क्योंकि धुएं प्रज्वलित हो सकते हैं।
- बैटरी तरल पदार्थ और एसिड को संभालने के दौरान सावधानी बरतें। जलने से बचने के लिए दस्ताने और आंखों की सुरक्षा पहनें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- गैसोलीन (अनलेडेड)
- स्पार्क प्लग रिंच
- NGK D8EA स्पार्क प्लग
- संपीड़न गेज
- 12 वोल्ट, 12 एम्पियर-घंटे की बैटरी
- SAE 10W30, 10W40,10W50, 20W40, 20W50 गोल्ड इंजन ऑयल