विषय

• ईंधन की लत
• खराब गुणवत्ता वाला ईंधन
• फोल्ड स्पार्क प्लग
• कार्बन बिल्डअप

स्पार्क प्लग एक आंतरिक दहन इंजन में सिलेंडर हेड का एक विद्युत घटक है। यह दहन कक्ष के प्रज्वलन में एक चिंगारी उत्पन्न करता है, जिससे चिंगारी को पार करने के लिए एक अंतर पैदा होता है। यह दहन कक्ष में बनने वाली गर्मी को भी एकत्रित करता है और इसे शीतलन प्रणाली में स्थानांतरित करता है। स्पार्क प्लग की मदद से इंजन के अंदर के ईंधन को प्रज्वलित किया जाता है। इससे गैस का माइलेज नहीं बदलता है; हालांकि, एक क्षतिग्रस्त स्पार्क प्लग इंजन के लिए हानिकारक हो सकता है और अत्यधिक ईंधन की खपत का कारण बन सकता है।

ईंधन की लत

स्पार्क प्लग में स्पार्क प्लग वायर होते हैं जो इग्निशन या डिस्ट्रीब्यूटर कॉइल से लिंक होते हैं। वे 30,000 वोल्ट तक बिजली ले जा सकते हैं। ईंधन में अक्सर एडिटिव्स होते हैं, जिसके कारण स्पार्क प्लग अत्यधिक गर्म हो जाते हैं, जो स्पार्क प्लग की कोर को बेध सकता है, जिससे दहन कक्ष और इंजन सिलेंडर की क्षमता ठीक से काम कर सकती है। जब ऐसा होता है, तो इंजन अधिक तेल का उपभोग करता है क्योंकि यह पिस्टन के छल्ले या वाल्व गाइड के पीछे लीक होता है। तेल कम होने से गैस की मात्रा कम होगी।

खराब गुणवत्ता वाला ईंधन

अपने वाहन में गलत ईंधन का उपयोग स्पार्क प्लग को नुकसान पहुंचा सकता है। खराब ईंधन स्पार्क प्लग के शीर्ष पर सफेद सिरेमिक इन्सुलेटर को विस्फोट या तोड़ सकता है। यह प्लग टर्मिनलों को भी कम कर सकता है, इंजन के अंदर का तापमान बढ़ाता है और पिस्टन का उपयोग पिघलाने के लिए करता है। स्पार्क के प्रज्वलन और इंजन में क्लैटरिंग शोर पैदा करने वाले दो आग की लपटों से हवा-ईंधन मिश्रण प्रज्वलित होता है। जब ऐसा होता है, तो इंजन को डीकार्बोनेट करना और अपने वाहन के लिए उचित ईंधन गुणवत्ता पर सलाह देना आवश्यक होगा।

फोल्ड स्पार्क प्लग

जब एक स्पार्क प्लग फ़ाउल हो जाता है, तो यह ट्रांसमिशन वैक्यूम न्यूनाधिक या डायाफ्राम में एक ब्रेक का संकेत दे सकता है कि पीसीवी भरा हुआ है। यह स्पार्क प्लग भी हो सकता है, जिससे न केवल गैस लाभ बल्कि उत्सर्जन भी प्रभावित होगा। इस मामले में, एक मैकेनिक फाउल्ड स्पार्क प्लग को नए लोगों के साथ बदल देगा।

कार्बन बिल्डअप

आपके वाहन में गलत स्पार्क प्लग के परिणामस्वरूप प्लग में कार्बन बिल्डअप हो सकता है, जो एक सूखी और काली कालिख जमा है। इंजन ईंधन को जलाने में विफल रहेगा या गैस के माइलेज को कम करने के लिए इसका बहुत अधिक उपयोग किया जाएगा। जब ऐसा होता है, तो स्पार्क प्लग को सही हीट रेंज से बदला जाना चाहिए। अन्य कारणों में अत्यधिक रोकना और जाना, एक समृद्ध ईंधन मिश्रण या वाहन में भरा हुआ एयर फिल्टर जैसे ड्राइविंग शामिल हो सकते हैं।