फोर्ड 3.0L इंजन की समस्या

लेखक: Randy Alexander
निर्माण की तारीख: 23 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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फोर्ड 3.0L V6 Duratec इंजन: एक घातक दोष जो इस इंजन को नष्ट कर देगा!
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Ford 3.0L V6 इंजन सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले Ford लाइनअप इंजनों में से एक है। वर्षों के माध्यम से इस मूल डिजाइन के विभिन्न रूप हैं। जब टॉरस फोर्ड ने 1986 में अपनी शुरुआत की थी, तो इसमें हुड के नीचे एक नया डिज़ाइन किया गया वी 6 था। वह V6 वल्कन 3.0L था। एक बुनियादी पुश-रॉड OHV डिज़ाइन, इंजन जल्दी से अपनी विश्वसनीयता के लिए जाना जाता है। फोर्ड ने इसे दिल से लिया और किसी भी कार या ट्रक में 3.0L का उपयोग करना शुरू कर दिया।


फोर्ड 3.0L V6 समस्याएं

कुछ सामान्य समस्याएं 3.0L Ford V6 के साथ जुड़ी हुई हैं। अपने शुरुआती वर्षों में इंजन को हेड गैसकेट लीक करने के लिए जाना जाता था। इंजन के सामान्य ताप और शीतलन से गैसकेट विफल हो जाएंगे, जो दहन कक्षों में दहन का कारण होगा। यह स्थिति गंभीर इंजन विफलता का कारण बनती है अगर इसे तुरंत नहीं पकड़ा गया। समस्या को संबोधित किया गया था और उस समय तक सही किया गया था जब 1989 मॉडल शोरूम के फर्श से टकरा रहे थे, और यह वापस नहीं आया। इसके अलावा 3.0L के साथ आम जाना जाता है, शीतलन प्रशंसक स्विच की विफलता थी। रेडिएटर शीतलन प्रशंसक को एक इलेक्ट्रॉनिक स्विच के साथ फिट किया गया था जो इसे जरूरत पड़ने पर चालू कर देता था। लेकिन वह स्विच विफल हो जाएगा और इंजन को ज़्यादा गरम करने का कारण बनेगा। एक संभावित खतरनाक स्थिति, यह पूर्व द्वारा संभाला गया है। फोर्ड 3.0L V6 से संबंधित शायद सबसे खतरनाक समस्या, पानी के पंप की विफलता थी। समस्या को इस तथ्य के कारण चुप रहने के लिए जाना जाता है कि यह एक समस्या है। यह मुद्दा पानी पंप, और उनकी अंतिम विफलता पर इम्पेलर्स के इर्द-गिर्द घूमता है। Impellers जंग हो जाएगा, corroded और अंततः इस बिंदु पर खराब हो जाएगा कि वे बहुत शांत नहीं होंगे। शीतलक धातु के साथ भारी हो जाता है, स्थिर हो जाता है और अंततः इंजन गर्म होने पर उबलता है। अक्सर तापमान गेज जवाब नहीं देता क्योंकि तापमान सेंसर को पढ़ना बहुत आसान होगा। तबाही इंजन की विफलता इस स्थिति का परिणाम थी। एकमात्र बाहरी संकेत जो पानी के पंप के साथ कुछ गलत हो सकता है, जंग लगा हुआ शीतलक है। सामान्य रूप से हरा तरल भूरा हो जाएगा। यह एक संकेत है कि पानी पंप impellers टूट रहे हैं। इन धातु भागों को भी अंततः हीटर कोर द्वारा बदल दिया जाएगा, जिससे हीटर कोर प्रतिस्थापन की लागत कम हो जाएगी। यह अनुशंसा की जाती है कि शीतलक का रंग भूरा है कि इसे तुरंत बदल दिया गया है। यदि नया हरा जल्दी आपके पास आ रहा है, तो पानी के पंपों के टूटने की संभावना है और एक गंभीर समस्या आपके आसपास हो सकती है।


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