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ऑक्टेन एक हाइड्रोकार्बन है जो ऑटो-इग्निशन के लिए ईंधन प्रतिरोध को बढ़ाता है। ऑटो-इग्निशन तब होता है जब आपके इंजन में ईंधन स्पार्क प्लग के साथ अनायास सिंक से बाहर निकल जाता है। जब आप अपने इंजन को खटखटाने या पिंग करने की विशिष्ट ध्वनि सुनते हैं, तो आप यह जानते हैं। जीएम अपनी कारों को एक विशिष्ट ऑक्टेन रेटिंग पर आसानी से चलाने के लिए डिजाइन करते हैं। नियमित गैसोलीन में 85 और 88 के बीच एक ओकटाइन सामग्री होती है, मध्य-श्रेणी के गैसोलीन में ऑक्टेन सामग्री 88 और 90 के बीच होती है और प्रीमियम गैसोलीन में ऑक्टेन रेटिंग 90 से अधिक होती है।
87 ओकटाइन आवश्यकता
अधिकांश प्रवेश स्तर और मध्यम कीमत वाले जीएम वाहनों में 87 पर ऑक्टेन रेटिंग के साथ नियमित गैसोलीन पर चलने के लिए इंजन होते हैं, जिससे उपयोगकर्ताओं को ईंधन पर पैसे बचाने में मदद मिलती है। उदाहरण के लिए, GMs Vortec 4300 4.3 लीटर, Vortec 4800 4.8 लीटर और Vortec 5300 5.3 लीटर सभी नियमित 87 ऑक्टेन ईंधन पर चलते हैं। इन इंजनों पर उच्च-ऑक्टेन ईंधन का उपयोग करने से उनके प्रदर्शन में सुधार नहीं होगा।
90+ ओकटाइन आवश्यकता
जीएम इंजन जो उच्च प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करते हैं, उन इंजनों की शक्ति और दक्षता बढ़ाने के लिए प्रीमियम ग्रेड गैसोलीन की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, वोर्टेक 6000 6 लीटर सिल्वरैडो 87 ऑक्टेन पर चलेगा लेकिन जीएम आपको प्रीमियम ईंधन का उपयोग करने की सलाह देते हैं। यही हाल GMs शेवरले वोल्ट का है। यह नियमित ईंधन पर चलेगा, लेकिन यदि आप प्रीमियम, 90+ ऑक्टेन ईंधन का उपयोग करते हैं तो यह 5 प्रतिशत अधिक कुशल है।
लचीला ईंधन इंजन
लचीले ईंधन इंजन वाले जीएम वाहनों के लिए 87 ऑक्टेन गोल्ड E85 ईंधन की आवश्यकता होती है। E85 ईंधन में 85 प्रतिशत इथेनॉल और 15 प्रतिशत गैसोलीन का मिश्रण होता है। लचीले ईंधन इंजन वाले जीएम वाहनों में शेवरले हिमस्खलन, जीएमसी सवाना, कैडिलैक एस्केलेड और एच 2 हथौड़ा शामिल हैं।
