विषय

• तेल दबाव स्विच निर्माण
• स्विच कैसे काम करता है
• समस्या निवारण
• ऑयल प्रेशर स्विच रिप्लेसमेंट

हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिल एक स्नेहन प्रणाली के साथ संभावित समस्या के दृश्य चेतावनी के साथ सवार को प्रदान करने के लिए एक तेल दबाव स्विच और एक इसी सूचक के साथ सुसज्जित आती हैं। स्विच स्वयं डिजाइन में सरल है, लेकिन यह आपके मोटरसाइकिलों में समग्र स्वास्थ्य में एक बड़ा हिस्सा निभा सकता है।

तेल दबाव स्विच निर्माण

मानक हार्ले-डेविडसन ऑयल प्रेशर स्विच बड़े-से-सामान्य सिर के साथ बढ़े हुए बोल्ट जैसा दिखता है, जिसमें से एक जोड़ी तारों का विस्तार होता है। सेंसर के भीतर, यह विद्युत घटकों की एक जोड़ी है जो सामान्य रूप से विद्युत सर्किट में आराम से बंद हो जाती है, जिसका अर्थ है कि प्रकाश दबाव को रोशन करने की अनुमति देने के लिए सर्किट पूरा हो गया है। एक संपर्क शाफ्ट से चिपका है, जबकि दूसरा शाफ्ट की लंबाई के साथ आगे बढ़ सकता है। एक वसंत का उपयोग संपर्क संपर्क को स्थिर रखने के लिए किया जाता है जबकि इंजन आराम पर होता है।

स्विच कैसे काम करता है

हमने इंजन बंद कर दिया है, तेल स्विच संपर्कों को मजबूती से एक साथ रखा जाता है, जो मोटरसाइकिल उपकरण क्लस्टर पर कम दबाव के तेल को रोशन करता है। जैसे ही इंजन शक्तियां होती हैं, तेल पंप इंजन पर दबाव डालता है और चल स्विच को निर्धारित संपर्क से दूर करने के लिए मजबूर करता है। इससे सर्किट टूट जाता है और लो ऑयल प्रेशर लाइट बंद हो जाती है। दरवाजे को खुला रखने के लिए स्विच को बहुत कम दबाव की आवश्यकता होती है, जैसा कि बेकार में इंजन द्वारा उत्पन्न 10 पाउंड के दबाव से निकलता है। लेकिन संपर्क सर्किट को बंद कर देगा और पूरा करेगा यदि तेल का दबाव 5 पाउंड प्रति वर्ग इंच से नीचे चला जाता है।

समस्या निवारण

एक कम तेल दबाव चेतावनी को आपकी मोटरसाइकिल स्नेहन प्रणाली के भीतर कई स्थितियों से शुरू किया जा सकता है, लेकिन उनमें से सभी अलार्म के लिए कारण नहीं हैं। जाँच करने के लिए यह पहली चीज़ तेल टैंक में तेल का स्तर है; एक अपर्याप्त तेल की आपूर्ति पूरे इंजन में तेल परिसंचारी की मात्रा को कम करती है। यदि तेल की आपूर्ति पर्याप्त है, तो जांच लें कि तेल तेल पंप से टैंक में वापस आ गया है। यदि तेल टैंक में वापस नहीं आता है, तो तेल भरा जा सकता है, तेल राहत वाल्व फंस सकता है या तेल पंप आंतरिक रूप से क्षतिग्रस्त हो सकता है। यदि तेल टैंक में वापस आ रहा है तो तेल रिसाव हो सकता है। यदि सभी स्थितियां सामान्य दिखाई देती हैं, तो दबाव स्वयं गलती पर हो सकता है।

ऑयल प्रेशर स्विच रिप्लेसमेंट

तेल की पूरी आपूर्ति को मानते हुए, तेल पंप ठीक से काम करता है और तेल टैंक में तेल रिटर्न होता है, तेल दबाव स्विच बंद स्थिति में फंस सकता है। मॉडल के आधार पर, क्रैंककेस के फिल्टर के तल पर तेल का दबाव होता है। हटाने और बदलने के लिए हार्ले-डेविडसन से एक विशेष सॉकेट उपलब्ध है, लेकिन एक चुटकी में लॉकिंग सरौता का एक समायोज्य सेट इस्तेमाल किया जा सकता है। एक बार जब पुराना स्विच हटा दिया जाता है, तो नए स्विच को जगह में पेंच करें और इसे टोक़ रिंच के साथ 96 से 120 इंच पाउंड तक कस लें।