विषय
आप काम पर जाने के लिए सुबह उठते हैं, इग्निशन में चाबी प्राप्त करते हैं, इंजन की सीटी सुन रहे हैं, और कुछ भी नहीं। आपका होंडा चालू नहीं होगा और शुरू होगा। सबसे संभावित कारण शुरुआती विद्युत प्रणाली में एक समस्या है। समस्या निवारण के लिए आवश्यक है कि आप बैटरी से शुरू करें और सिस्टम में वोल्टेज की ओर बढ़ें। डिजिटल वाल्टमीटर और थोड़े समय के साथ सफल समस्या निवारण संभव है।
चरण 1
सत्यापित करें कि बैटरी तंग और जंग, तेल, गंदगी और मलबे से मुक्त हैं। यदि बैटरी टर्मिनलों और कनेक्टर्स पर जंग दिखाई देती है, तो उन्हें बेकिंग सोडा से साफ करें। नकारात्मक बैटरी को नकारात्मक बैटरी पोस्ट से अलग करें। सुरक्षित केबल नकारात्मक बैटरी टर्मिनल से संपर्क नहीं करेगा। सकारात्मक बैटरी केबल को अलग करें और इसे सुरक्षित करें। कोरोडेड टर्मिनल पर बेकिंग सोडा फैलाएं। एक कप पानी में वायर ब्रश या पुराने टूथब्रश को डुबोएं और टर्मिनल को साफ करें। यदि आवश्यक हो, तो बैटरी केबल कनेक्टर्स के साथ जारी रखें। आपके द्वारा जंग को हटाने के बाद, सकारात्मक बैटरी केबल को फिर से कनेक्ट करें, और फिर नकारात्मक बैटरी केबल को कनेक्ट करें।
चरण 2
सत्यापित करें कि चेसिस ग्राउंड कनेक्शन साफ और जंग, तेल, गंदगी और मलबे से मुक्त है। बेकिंग सोडा के साथ फ्रेम को साफ करें यदि कनेक्शन ने पुष्टि की है। माइनस बैटरी टर्मिनल से चेसिस ग्राउंड तक प्रतिरोध को मापने के लिए अपने डिजिटल वाल्टमीटर का उपयोग करें। प्रतिरोध एहम से कम होना चाहिए। यदि प्रतिरोध उससे अधिक है, तो केबल में उच्च प्रतिरोध या खुला सर्किट है। केबल को बदलें।
चरण 3
डीसी वोल्ट को पढ़ने के लिए वाल्टमीटर सेट करें और सकारात्मक बैटरी टर्मिनल से चेसिस ग्राउंड तक वोल्टेज को मापें। वोल्टेज लगभग 12.6 वोल्ट होना चाहिए। यदि वोल्टेज दस वोल्ट से कम है, तो बैटरी को बैटरी चार्जर पर रखें।
चरण 4
स्टार्टर सोलनॉइड में वोल्टेज को मापें। डीसी वोल्ट को मापने के लिए डिजिटल वाल्टमीटर सेट करें। सोलेनोइड पॉजिटिव स्टार्टर टर्मिनल पर लाल जांच रखें। चेसिस ग्राउंड पर नकारात्मक जांच रखें। स्टार्टर सोलनॉइड पर वोल्टेज मापने के दौरान किसी ने "स्टार्ट" की कुंजी को चालू किया। वोल्टेज लगभग 12.6 वोल्ट होना चाहिए। यदि वोल्टेज सही है, तो बैटरी से नकारात्मक बैटरी केबल को हटा दें। सत्यापित करें कि सभी स्टार्टर कनेक्शन तंग और जंग, तेल, गंदगी और मलबे से मुक्त हैं। बेकिंग सोडा के साथ कनेक्शन को साफ करें यदि कनेक्शन corroded हैं। नकारात्मक टर्मिनल बैटरी को फिर से कनेक्ट करें और फिर से लिखें। यदि इंजन क्रैंक नहीं करता है, तो स्टार्टर को हटा दें और पीछे हटें।
स्टार्टर से स्टार्टर रिले तक तारों का पालन करें। सत्यापित करें कि तार जंग, घर्षण और क्षति से मुक्त हैं। आवश्यकतानुसार साफ या मरम्मत। रिले टर्मिनल पर लाल जांच को रखें। क्या स्टार्टर रिले में वोल्टेज मापते समय किसी ने "स्विच" को बंद कर दिया है। वोल्टेज लगभग 12.6 वोल्ट होना चाहिए। यदि वोल्टेज सही है, तो स्टार्टर रिले को फिर से भरें। रिले को फिर से भरने के लिए, पुराने को सॉकेट से बाहर खींचें और नया रिले डालें। यदि वोल्टेज सही नहीं है, तो इग्निशन स्टार्टिंग सर्किट के साथ समस्या है। फ्यूज / रिले बॉक्स में टूटे तार या टूटे हुए कुंजी स्विच की तलाश करें। आवश्यकता के अनुसार हार्न की मरम्मत करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- डिजिटल वाल्टमीटर
- छोटे तार ब्रश या पुराने टूथब्रश
- बेकिंग सोडा
- सुरक्षा चश्मा
