विषय
कोर्वेट का C3 संस्करण 1968 को 1982 के माध्यम से कवर करता है। इन कारों को अक्सर "स्टिंग्रेज़" या "शार्क" के रूप में संदर्भित किया जाता है। कई C3 कार्वेट के मालिक इन कारों की सवारी ऊंचाई कम करना चाहते हैं। आफ्टरमार्केट कम फ्रंट कॉइल स्प्रिंग्स और समायोज्य रियर स्प्रिंग बोल्ट किट आसानी से सवारी की ऊंचाई एक इंच तक कम कर सकते हैं। ये आइटम अधिकांश कार्वेट भागों के आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त किए जा सकते हैं।
चरण 1
एक स्तर की सतह पर कार पार्क करें और आपातकालीन ब्रेक सेट करें। फर्श से सामने और पीछे के पहिये के खुलने की दूरी को मापें। प्रत्येक माप का एक नोट बनाएं।
चरण 2
सुरक्षा के लिए कार के नीचे हाइड्रोलिक जैक और जगह जैक स्टैंड का उपयोग करके कार के सामने को उठाएं। एक रिंच का उपयोग करके सामने के पहियों को हटा दें।
चरण 3
बढ़ते हुए लूब्रिकेटिंग, स्टेबलाइजर नट और कैलीपर माउंटिंग बोल्ट्स के साथ शॉकिंग एब्जॉर्ब करने वाले बोल्ट्स को स्प्रे करें और उसमें 20 से 30 मिनट के लिए भिगोने दें। एक तरफ से शुरू करें और एक खुले अंत या सॉकेट रिंच के साथ सामने के झटके वाले बोल्ट को हटा दें। कार से निकाले गए झटके को दूर करें। अखरोट और बोल्ट को जोड़ने वाले सामने स्टेबलाइजर बार को हटा दें।
चरण 4
सॉकेट रिंच के साथ ब्रेक कैलिपर बढ़ते बोल्ट निकालें और ध्यान से इसे अपने रास्ते से बाहर ले जाएं। ब्रेक लाइनों को नुकसान से बचने के लिए इसे एक बॉक्स या ब्लॉक पर रखें।
चरण 5
नियंत्रण हाथ के नीचे एक हाइड्रोलिक जैक रखें और जब तक आप वसंत को संपीड़ित करने की सूचना न दें, तब तक इसे उठाएं। ऊपरी गेंद को एक खुले सिरे या सॉकेट रिंच के साथ पकड़े हुए अखरोट को ढीला करें और एक हथौड़ा और स्प्रेडर उपकरण के साथ ढीले जोड़ को पॉप करें।
चरण 6
जैक को सीधे नियंत्रण हाथ के नीचे रखें और ऊपर उठाएं। स्प्रिंग को स्प्रिंग कम्प्रेशन टूल से पकड़ें। ऊपरी गेंद के जोड़ को हटा दें और जैक को पूरी तरह से नियंत्रण हाथ को नीचे की ओर बढ़ाएं। कुंडल वसंत को अपनी स्थिति से दूर और बाहर खींचो।
चरण 7
नई छोटी स्प्रिंग्स को स्थापित करके प्रक्रिया को उल्टा करें और इसे दूसरी तरफ दोहराएं
चरण 8
सामने की ओर ब्लॉक रखें। जैक का उपयोग करके कार के पीछे को उठाएं और इसे जैक स्टैंड पर रखें। एक रिंच के साथ पहियों को हटा दें। मर्मज्ञ स्नेहक के साथ पागल स्प्रे करें और उन्हें 20 से 30 मिनट तक भिगोने दें।
चरण 9
जैक को फिसलने से रोकने के लिए सी-क्लैंप। जैक को सीधे ब्लॉक के नीचे रखें और इसे वसंत तक बढ़ाएं। सॉकेट रिंच के साथ अखरोट निकालें और बोल्ट, झाड़ियों और वाशर को बाहर निकालें। उन्हें उसी क्रम में किट से वसंत बोल्ट, झाड़ियों, वाशर और नट्स के साथ बदलें, जैसे कि पुराने हटा दिए गए थे। वसंत बोल्ट पर उजागर धागे की गणना करें और उन्हें दूसरी तरफ से मिलाएं। जैक को कम करें और पहिया और टायर को बदलें।
चरण 10
वसंत के दूसरी तरफ प्रक्रिया को दोहराएं।
चरण 11
कार को कम करें और फर्श से पीछे के पहिया के उद्घाटन के शीर्ष केंद्र तक की दूरी को मापें। नए बोल्ट पर वसंत अखरोट को घुमाकर समायोजन करें। इसे बढ़ाने के लिए बोल्ट को दक्षिणावर्त घुमाएं और इसे नीचे करने के लिए वामावर्त घुमाएं। नई वांछित ऊंचाई को समायोजित करने के लिए चरण 1 में अपने नोट्स देखें।
निलंबन को निपटाने के लिए कुछ हफ्तों तक कार चलाएं। फिर से माप और उसके अनुसार पीछे की ऊंचाई समायोजित करें।
टिप
- ऊपरी गेंद के जोड़ों और सदमे अवशोषक की जांच करें जबकि वे दुनिया में हैं।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- जैक
- जैक खड़ा है
- लुग रिंच
- गेंद संयुक्त स्प्रेडर उपकरण
- हथौड़ा
- पेनेट्रेटिंग लुब्रिकेंट
- वसंत संपीड़न उपकरण
- Aftermarket का तार वसंत सेट
- ओपन एंड रिंच सेट
- सॉकेट सेट
- रियर स्प्रिंग बोल्ट किट
