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एक अंतर के भीतर दो गियर, एक रिंग गियर और एक पिनियन गियर हैं। जब वाहन ड्राइवशफ्ट मुड़ता है, तो यह पिनियन गियर को घुमाता है। पिनियन गियर इंटरमेश करता है और रिंग गियर को बदल देता है। रिंग गियर एक्सल शाफ्ट से टायरों तक बिजली पहुंचाता है। रिंग और पिनियन गियर के बीच खेलने की मात्रा को गियर बैकलैश कहा जाता है। बैकलैश को मापना काफी सीधा काम है और यह आवश्यक है
चरण 1
एक बड़े लक्ष्य के दायरे के भीतर अंतर को सुरक्षित रूप से रखें।
चरण 2
अंतर के बाहरी किनारे पर गेज। कुछ गेज में एक चुंबकीय आधार होता है जो अंतर से जुड़ता है, जबकि अन्य गेज अंतर के किनारे पर एक बोल्ट छेद होते हैं और एक अंतर बोल्ट के होते हैं। अंतर के किनारे के माध्यम से और गेज के आधार में बोल्ट को कस लें।
चरण 3
रिंग गियर के किसी एक दांत के खिलाफ डायल इंडिकेटर गेज स्क्वायर के संपर्क बिंदु को रखें। रिंग गियर बड़े गोलाकार आकार का गियर होता है। संपर्क बिंदु धातु पोस्ट है, जब गेज के खिलाफ दबाया जाता है, गेज सुई को स्थानांतरित करने का कारण बनता है।
चरण 4
डायल सुई के किनारे पर समायोजन सुई को गेज सुई के बिंदुओं को "0" सेटिंग पर चालू करें।
गेज सुई की निगरानी करते हुए रिंग गियर को अपने हाथ से आगे-पीछे करें। गेज पर इंगित दूरी गियर बैकलैश है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- बड़े उद्देश्य
- डायल इंडिकेटर गेज
