विषय
वैक्यूम-संचालित न्यूनाधिक वाल्व शिफ्ट के पैटर्न को नियंत्रित करने के उद्देश्य से ऑटोमोटिव ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में स्थापित किए जाते हैं। मॉड्यूलेटर स्टील टयूबिंग और रबर होसेस के संयोजन के माध्यम से इंजन से जुड़ा हुआ है। जब अधिक मात्रा में वैक्यूम मॉड्यूलेटर पर काम करता है, तो ट्रांसमिशन पहले और नरम स्थानांतरित करना शुरू कर देता है। जैसे-जैसे इंजन के घाव बढ़ते हैं, वैक्यूम कम होता जाता है, वैक्यूम लीक विकसित होने पर वैक्यूम न्यूनाधिक डायाफ्राम टूटने पर विभिन्न लक्षण उत्पन्न होते हैं। आप इन लक्षणों का निवारण कर सकते हैं यदि आपकी कारों का मॉड्यूलेटर दोषपूर्ण है।
चरण 1
अपनी कार शुरू करें और इंजन को उसके सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म होने दें। यदि कार गैरेज में है, तो सुनिश्चित करें कि गैरेज का दरवाजा चौड़ा हो। ट्रांसमिशन को "पार्क" स्थिति में रखें और पार्किंग ब्रेक को मजबूती से सेट करें।
चरण 2
नीले रंग के धुएँ के लिए निकास की जाँच करें। जब न्यूनाधिक वाल्व फटने के अंदर डायाफ्राम, वैक्यूम ट्यूबिंग स्टील के माध्यम से एक पुआल के माध्यम से तरल की तरह तरल पदार्थ संचरण तक खींचा जाता है। इंजन में जलने पर, यह संचरण तरल पदार्थ टेलपाइप से नीला धुआं पैदा करता है।
चरण 3
अपनी कार के मालिकों के मैनुअल में दिए निर्देशों के अनुसार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड लेवल की जाँच करें। अधिकांश इंजन ऑयल के विपरीत, अधिकांश ऑटोमोबाइल्स को इंजन की आवश्यकता होती है जब आप संचरण द्रव स्तर की जांच करते हैं। एक टूटा हुआ डायाफ्राम न्यूनाधिक द्रव में एक दृश्यमान हानि का कारण बनता है।
चरण 4
एक सपाट सड़क पर कार चलाएं जहां यातायात चिंता का विषय नहीं है। एक पूर्ण विराम से शुरू करें और इंजन की गति को सुनते हुए हल्के से 25 मील प्रति घंटे की गति दें। यदि इंजन की गति बहुत अधिक है और ट्रांसमिशन सामान्य से बहुत अधिक है, तो यह खराब मॉड्यूलेटर वाल्व की विशेषता है।
किसी न किसी और उतार चढ़ाव वाली गति के लिए इंजन की जाँच करें। किसी भी सीटी की आवाज़ के लिए सुनो। सीटी बजना एक वैक्यूम लाइन का संकेत है जो मॉड्यूलेटर की समस्याएं पैदा कर सकता है जिसके परिणामस्वरूप खराब स्थानांतरण होता है।
टिप्स
- किसी भी स्रोत से वैक्यूम लीक का ठीक से संचालित करने के लिए वैक्यूम मॉड्यूलेटर की क्षमता पर प्रभाव पड़ता है।
- इंजन की लाइन को मॉड्यूलेटर के इनलेट से जोड़ने के लिए रबर हॉज का उपयोग किया जाता है। हवा में लीक असामान्य नहीं हैं, और लक्षणों को गंभीर संचरण समस्याओं के रूप में देखा जा सकता है। यदि आपकी कार पर मैकेनिक की नज़र है, तो इसे ऊपर ले जाना सुनिश्चित करें।
चेतावनी
- इंजन के हुड के नीचे काम करते समय कभी भी ढीले कपड़े न पहनें।
- हाथों को चलती भागों और गर्म निकास पाइप और मैनिफोल्ड्स से दूर रखें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- ऑटोमोबाइल मालिकों मैनुअल
