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TrailBlazer एक मध्य आकार की SUV थी, जिसका उत्पादन अमेरिकन जनरल मोटर्स के वाहन निर्माता ने अपने शेवरले डिवीजन के माध्यम से किया था। TrailBlazer का उत्पादन 2002 और 2009 के बीच हुआ था। 1999 से 2002 के बीच TrailBlazer को Chevy Blazer SUV के उच्च-अंत संस्करण के रूप में उपयोग किया गया था। सकारात्मक प्रतिक्रिया और एक अच्छी विश्वसनीयता रेटिंग, TrailBlazer कई सामान्य समस्याओं के अधीन है।
विद्युत समस्याएँ
TrailBlazer के साथ सबसे आम समस्याओं में से कुछ वाहनों में विद्युत प्रणाली और सहायक उपकरण शामिल हैं। कई चालकों ने डैशबोर्ड गेज के साथ ईंधन गेज, स्पीडोमीटर और "चेक इंजन" चेतावनी प्रकाश सहित कई समस्याओं का अनुभव किया है। अतिरिक्त विद्युत समस्याओं में रुक-रुक कर और रुक-रुक कर बिजली शामिल होती है। इन समस्याओं को इस तथ्य से समझाया जा सकता है कि वे दोषपूर्ण नहीं हो सकते।
जलवायु नियंत्रण
TrailBlazers। एयर कंडीशनिंग और हीटिंग सिस्टम समस्याओं का एक और कारण हैं। कुछ मामलों में ये समस्याएँ ऐसे मुद्दों से जुड़ी होती हैं जो ठीक से काम करने में विफल हो जाती हैं। यह समस्या या तो सामने की हवा या हवाओं, या पीछे की सीट के क्षेत्र, या दोनों को प्रभावित कर सकती है। कुछ ड्राइवरों ने शिकायत की है कि हालत TrailBlazer के कारण महत्वपूर्ण शक्ति खो देती है और कुछ उदाहरण पूरी तरह से ठप हो जाते हैं।
की वापसी
TrailBlazer ज्ञात मुद्दों को संबोधित करने के लिए जनरल मोटर्स से कई रिकॉल में शामिल किया गया है। 2005 में, 125,000 से अधिक वाहन। उसी वर्ष जीएम ने 286,000 वाहनों को एक विद्युत समस्या के कारण वापस बुलाया जो टर्न सिग्नल को प्रभावित करते थे। इसने 2004 में इसी तरह की समस्या का अनुसरण किया जिससे 800,000 से अधिक वाहन प्रभावित हुए। 2002 के एक रिकॉल में ईंधन की समस्या का समाधान किया गया।
सुरक्षा याद करते हैं
TrailBlazer भी कई यादों का विषय रहा है जो विशेष रूप से वाहनों के सुरक्षा उपकरणों के साथ सौदा करते हैं। 2006 में यात्री सीट एयरबैग सेंसर के साथ एक समस्या के कारण लगभग 800 वाहन बरामद किए गए और जीएम द्वारा दोबारा खरीदे गए। 2005 का एक रिकॉल कुछ 17,000 वाहनों पर अनुचित तरीके से चढ़ा हुआ है। 2002 में, 133,000 से अधिक वाहनों की जाँच की गई क्योंकि एयरबैग का उपयोग किया गया था। 2004 के 261,000 वाहनों को याद करते हुए, कुछ शुरुआती TrailBlazers ने दोषपूर्ण सीट बेल्ट घटकों को संबोधित किया जो उन्हें क्रैश में ठीक से काम करने से रोक सकते थे।
सामान्य समस्याएं
चेवी TrailBlazer के साथ समस्याओं का एक और समूह ड्राइवरों और मोटर वाहन आलोचकों द्वारा उद्धृत सामान्य कमियों को शामिल करता है। इनमें तथ्य यह है कि ट्रेलब्लेज़र ने अपने उत्पादन के दौरान चेवी से कम से कम अपडेट प्राप्त किया, जिससे इसका डिज़ाइन पुराना प्रतीत हुआ। हैंडलिंग वाहनों को भी आग के रूप में आग लगा दी गई है। आंतरिक सामग्रियों की गुणवत्ता भी शिकायत का कारण रही है। 2000 के दशक के मध्य में चेवी ने खुलासा किया कि 2009 मॉडल वर्ष से आगे ट्रेलब्लेज़र का उत्पादन नहीं किया जाएगा।
