विषय
इनटेक मैनिफोल्ड कार के इंजन का एक अनिवार्य हिस्सा है। यह ट्यूबों की एक श्रृंखला है जो कई इंजनों से जुड़ी होती है और सिलेंडर या दहन कक्ष में हवा को वितरित करती है। एयर डिलीवरी के साथ, इनटेक मैनिफोल्ड ईंधन मिश्रण के लिए एक मार्ग है, और सिलेंडर को हवा और ईंधन दोनों वितरित करता है। जब इनटेक मैनिफेस्ट्स गंदे हो जाते हैं, तो यह इंजन के संचालन के दौरान विशिष्ट लक्षण दिखाता है।
बेकार
पहले संकेतों या समस्याओं में से एक जब इंजन के निष्क्रिय होने पर एक सेवन खुद प्रकट होता है। वह मधुर ध्वनि जिसे आप रुक-रुक कर सुनते हैं, एक रुक-रुक कर चलने वाली ध्वनि। निष्क्रियता गंदगी और मलबे के कारण हवा और ईंधन मिश्रण को प्रभावित करने वाले इनटेक मैनिफोल्ड से चलने के कारण लगभग चलने लगती है। ईंधन फिल्टर गैसोलीन में पाई जाने वाली सभी विदेशी वस्तुओं को नहीं हटाता है। इन मिनट के कणों को इनटेक मैनिफोल्ड, और इंजन के दहन कक्ष से जोड़ा जा सकता है।
दुकान
कई बार एक गंदा सेवन कई गुना होने पर ऑटोमोबाइल को रोकना पड़ेगा। जैसे ही आप एक स्टॉप पर आते हैं, गंदगी और मलबा हवा और ईंधन के मिश्रण को इंजन के डिब्बों में प्रवेश करने से रोकता है। एक बार हवा और ईंधन का प्रवाह बाधित हो जाने पर, इंजन रुक जाता है और रुकने पर मर जाता है।
कमी
एक गंदा सेवन कई गुना अधिक सिलेंडर से भी छूट सकता है। सिलेंडर पर एक चूक तब होती है जब ऑपरेशन के दौरान इसे ठीक से प्रज्वलित नहीं किया जाता है। सभी गंदगी और मलबे पूरे सेवन को कई गुना प्रभावित नहीं करते हैं। गंदगी केवल एक सिलेंडर सिर को हवा और ईंधन प्रदान करने वाली ट्यूबों में से एक को संक्रमित कर सकती है। चूँकि उस सिलेंडर को प्रज्वलित नहीं किया जा रहा है, इंजन बिजली के नुकसान की भरपाई करता है। यह इंजन को थोड़े समय के लिए बंद करने का कारण बनता है। ठहराव इतना मिनट है कि यह इंजन को बंद नहीं करता है, लेकिन आप समस्या सुन सकते हैं।
खाँसी
बहुत बार एक गंदा सेवन कई गुना इंजन को खांसी का कारण होगा, जो ईंधन दहन और दहन कक्षों की कमी के कारण होता है। गंदगी या मलबे ने हवा या ईंधन तेल के प्रवाह में कटौती नहीं की है, लेकिन सिलेंडर को पूरी तरह से प्रज्वलित करने के लिए आवश्यक मात्रा को सीमित करता है। हवा और ईंधन की कमी से इंजन खांसी या बैकफ़ायर का कारण बनता है। गंदगी ईंधन और हवा को सीमित करती है, लेकिन क्या यह असंगत है। सिलिंडर बारी-बारी से थोड़ी मात्रा में वायु और ईंधन को गंदगी में प्रवेश करता है, और फिर बहुत सारा ईंधन और हवा गंदगी को भेदता है। असंगत राशि खाँसने की आवाज पैदा करती है।
कार्बन
इनटेक मैनिफोल्ड के साथ एक बड़ी समस्या घटक की नलियों के अंदर कार्बन निर्माण की है। गर्म हवा कार्बन बनाने के समय के साथ ईंधन मिश्रण को ऑक्सीकरण करती है जो कई गुना ट्यूबों के अंदर विकसित होती है। कार्बन एक पूरी ट्यूब को अवरुद्ध कर सकता है और पहले बताए गए सभी लक्षणों का कारण बन सकता है, साथ ही इंजन को शुरू होने से भी रोक सकता है। कार्बन एक चिपचिपा सामान है जो इंजन के हर हिस्से से चिपकेगा। यह ईंधन इंजेक्टर, सिलेंडर, पिस्टन और सेवन के हर हिस्से को कई गुना बढ़ा सकता है।
