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कैवेलियर का शरीर कई आकार के पैनलों से बना होता है, जिन्हें एक साथ जोड़कर एक कठोर, हल्का चेसिस बनाया जाता है, जिसे यूनी-बॉडी कहा जाता है। शरीर के सामने की ओर एक भारी स्टील उप-फ्रेम है जो निलंबन, इंजन और ड्राइव ट्रेन के लिए बढ़ते बिंदु प्रदान करता है। जब कोई दुर्घटना होती है, तो उप-फ़्रेम पर प्रभाव और झुकने के लिए उप-फ्रेम का प्रभाव। यह उत्पाद गंभीर टायर पहनने की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
चरण 1
बैटरी बोल्ट को हटाने के लिए 8 मिमी रिंच के साथ नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें। आंख की आंख के लिए इंजन समर्थन स्थापित करें। ब्रैकेट को आंखों के हुक पर हुक दें और नट्स को कसने पर समर्थन करता है इंजन का वजन ब्रेस द्वारा समर्थित है।
चरण 2
पीछे के पहियों के पीछे आपातकालीन ब्रेक और पहिया सेट करें। इसे उठाने के लिए फ़्लोर जैक का उपयोग करके वाहन के अग्र भाग को उठाएँ और सहारा दें और जैक कार के भार का समर्थन करने के लिए खड़ा है। पीछे के पहिये को हटा दें एक नग रिंच का उपयोग करके लग नट्स को हटा दें।
चरण 3
कई बार एक हथौड़ा के साथ, गेंद संयुक्त स्टड के पास, स्टीयरिंग पोर को मारने से पहले गेंद संयुक्त स्टड से कोटर पिन और अखरोट को हटाकर स्टीयरिंग पोर से निचले गेंद के जोड़ों को डिस्कनेक्ट करें। उन तीन मोटर माउंट्स को अनब्लॉक करें जो एक सॉकेट और शाफ़्ट का उपयोग करके अपने 15 मिमी अटैचिंग नट और बोल्ट को हटाकर इंजन और ट्रांसमिशन को सब-फ्रेम से जोड़ते हैं।
चरण 4
उप-फ्रेम के सामने से छोटी ब्रेक लाइन रिटेनर ब्रैकेट को अनबोल्ट करें। 18 मिमी के रियर सब-फ्रेम बोल्ट को ढीला करें और सब-फ्रेम के रैक और पिनियन को अनबोल करें। एक मंजिल जैक के साथ उप फ्रेम का समर्थन करें। एक सॉकेट और शाफ़्ट का उपयोग करके छह 18 मिमी और दो 15 मिमी उप-फ्रेम बोल्ट निकालें। उप-फ़्रेम को जमीन पर कम करें।
सबवे से सब-फ्रेम को स्लाइड करें और कंट्रोल आर्म्स को नए सब-फ्रेम में ट्रांसफर करें।
चेतावनी
- सुरक्षा चश्मा पहनें और गंभीर चोटों को रोकने के लिए दस्ताने पहनें। अत्यधिक टायर पहनने और अस्थिर ड्राइविंग विशेषताओं को रोकने के लिए इस मरम्मत के बाद कुल चार-पहिया संरेखण आवश्यक है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- इंजन सपोर्ट ब्रेस व्हील चॉक्स फ्लोर जैक जैक लुग रिंच सॉकेट सेट रिंच सेट पेचकश सेट बड़े प्राइ-बार
