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जीप ग्रैंड चेरोकी पर लगे इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को हटाने से आप क्लस्टर को चमकाने वाले बल्ब को बदल सकते हैं, यूनिट को रिप्लेस कर सकते हैं अगर यह काम नहीं कर रहा है या इसके पीछे वायरिंग और अंडर-डैश घटकों को एक्सेस नहीं कर सकता है। आप इसे सापेक्ष आसानी से और बुनियादी हाथ उपकरण के साथ निकाल सकते हैं। क्लस्टर के चारों ओर क्लस्टर बनाया जाएगा, लेकिन कुछ ही मिनटों में पूरा काम किया जा सकता है।
चरण 1
बैटरी से नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें और इसे एक तरफ सेट करें। सुनिश्चित करें कि जब आप काम कर रहे हों तो यह बैटरी के खिलाफ वापस स्लाइड नहीं करेगा। साधन पैनल पर काम करने से पहले एयरबैग कैपेसिटर को अक्षम करने के लिए जीप को कम से कम दो मिनट के लिए बैटरी के साथ बैठने की अनुमति दें।
चरण 2
सभी तरह से नीचे अपनी जीप पर स्टीयरिंग कॉलम को झुकाएं। यह आपको क्लस्टर किए गए इंस्ट्रूमेंट के करीब जाने की अनुमति देगा और इससे आपको शुरुआत करने में आसानी होगी।
चरण 3
ट्रिम स्टिक या इसी तरह का उपयोग करके इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के आसपास बेज़ेल निकालें। ढीली क्लिप को चुभाने पर धीरे-धीरे काम करें और सावधान रहें। बेज़ेल पर बहुत अधिक दबाव यह दरार कर देगा।
चरण 4
बेज़ेल बैक के ऊपर झुकें और इसे इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एरिया से बाहर निकालें। इसे अभी के लिए अलग रख दें। ओवन बढ़ते शिकंजा का पता लगाएं जो क्लस्टर बढ़ते टैब को सुरक्षित करता है और उन्हें फिलिप्स पेचकश के साथ हटा देता है। क्लस्टर के नीचे दो लोग हैं।
चरण 5
ऊपरी बढ़ते टैब को नीचे की ओर खींचें और क्लस्टर को अपनी ओर झुकाएं जब तक आप क्लस्टर के पीछे वायरिंग हार्नेस कनेक्टर नहीं देख सकते। यह एक एकल कनेक्टर है जो क्लस्टर में गेज, रोशनी और अन्य वस्तुओं को शक्ति देता है।
क्लस्टर के पीछे से वायरिंग हार्नेस कनेक्टर निकालें। कनेक्टर पर लॉकिंग टैब जारी करें और इसे सीधे रिसेप्टेक से बाहर खींचें। क्लस्टर को आगे खिसकाएं और स्टीयरिंग व्हील के पिछले हिस्से को डैश से बाहर निकालें।
चेतावनी
- एयरबैग कैपेसिटर को अक्षम किए बिना इंस्ट्रूमेंट पैनल, स्टीयरिंग व्हील या स्टीयरिंग कॉलम के किसी भी हिस्से पर काम न करें। यदि आप काम करते समय एयरबैग को हटा देते हैं, तो गंभीर चोट लग सकती है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- मीट्रिक रिंच सेट
- ट्रिम छड़ी या पोटीन चाकू
- फिलिप्स पेचकश
