एक मोटर वाहन बैटरी चार्जर की मरम्मत कैसे करें

लेखक: Randy Alexander
निर्माण की तारीख: 2 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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कार बैटरी चार्जर की मरम्मत, मेरे पसंदीदा 12VDC बैटरी चार्जर को ठीक करना!
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एक मोटर वाहन या बैटरी चार्जर शायद ही कभी गलत होता है। बैटरी चार्जर में कोई भी हिलने वाला हिस्सा नहीं होता है और यह केवल एक उपकरण होता है जो हाथों की बारी-बारी से चालू (AC) को डायरेक्ट करंट (DC) और बहुत कम वोल्टेज (आमतौर पर 12 वोल्ट) में बदल देता है। आंतरिक तार घुमावदार है कि विद्युत प्रवाह की सिफारिश नहीं की जाती है। हालाँकि, यदि आप पाते हैं कि आपका चार्जर आसानी से आपके हाथों में बैटरी चार्ज करने में सक्षम नहीं होगा, और आप इसे चार्ज कर पाएंगे।

बैटरी चार्जर आउटपुट चेक करें

चरण 1

जांचें कि आपका बैटरी चार्जर निश्चित रूप से बिजली का उत्पादन नहीं कर रहा है। इसकी अक्सर बैटरी चार्ज होती है और बैटरी चार्जर नहीं।

चरण 2

चार्जर को बिजली सॉकेट के हाथों में प्लग करें। चार्जर चालू करें।

चरण 3

यह निर्धारित करने के लिए वोल्टमीटर का उपयोग करें कि बैटरी चार्जर बिजली का उत्पादन कर रहा है या नहीं। बैटरी चार्जर से केबल के अंत में वाल्टमीटर से धातु क्लैंप तक लाल तार के अंत को रखें। बैटरी चार्जर से काले केबल के अंत में धातु के क्लैंप पर वाल्टमीटर से काले तार के अंत को रखें।


वोल्टमीटर डिस्प्ले पढ़ें। यदि यह सिर्फ 12 वोल्ट पर पढ़ता है, तो कार्य काम कर रहा है (इसलिए समस्या आपकी बैटरी है)। यदि कोई रीडिंग नहीं है, तो लोड को सुधारने की आवश्यकता है (ताकि फ़्यूज़ की जांच करें)। आप कभी-कभी शायद एक या दो वोल्ट का थोड़ा सा पढ़ सकते हैं। यह विद्युत प्रतिरोध के कारण है और इसका मतलब आपकी बिजली उत्पादन नहीं है।

फ्यूज प्लग बदलें

चरण 1

मुख्य सॉकेट से प्लग निकालें। एक पेचकश का उपयोग करके प्लग से कवर निकालें। फ्यूज को बदलने से पहले, तीन तारों को जांचें टर्मिनलों से सुरक्षित रूप से जुड़ा हुआ है। यदि कोई ढीला या काट दिया जाता है, तो यह काम नहीं करता है। पेचकश का उपयोग करके किसी भी ढीले कनेक्शन को कस लें। यदि कोई डिस्कनेक्ट हो जाता है, तो टर्मिनल स्क्रू को ढीला करें और छेद में तार डालें फिर कसकर कस लें।

चरण 2


प्लग से फ्यूज निकालें। इसे बाहर निकालने के लिए एक छोटे से फ्लैट-हेड पेचकश का उपयोग करें, अपनी उंगलियों का उपयोग करके निकालना मुश्किल हो सकता है।

चरण 3

फ्यूज प्लग होल्डर में एक रिप्लेसमेंट फ्यूज में डालें। बस अपनी उंगलियों का उपयोग करके इसे जगह में धक्का दें। सुनिश्चित करें कि यह उसी एम्पीयर रेटिंग है जिसे आपने हटा दिया था।

चरण 4

प्लग पर कवर बदलें। पेचकश का उपयोग करके कस लें।

सॉकेट में प्लग डालें। चार्जर चालू करें। वाल्टमीटर परीक्षण दोहराएं। यदि आपको 12 वोल्ट से अधिक की वोल्टेज रीडिंग मिलती है, तो आपने अपने बैटरी चार्जर की सफलतापूर्वक मरम्मत कर ली है। यदि कोई रीडिंग नहीं है, तो लोड को बंद करें और इसे अनप्लग करें। बैटरी चार्ज को बदलने के लिए अनुभाग 3 में दिए चरणों का पालन करें।

बैटरी चार्जर फ्यूज को बदलें

चरण 1

बैटरी चार्जर पर फ्यूज का पता लगाएँ। आम तौर पर सामने की तरफ, एक स्पष्ट प्लास्टिक कवर। आप आमतौर पर एक ही स्थान पर एक या दो अतिरिक्त फ़्यूज़ पाते हैं।

चरण 2

अपनी उंगलियों का उपयोग करके फ़्यूज़ कवर खोलें, या धीरे से क्लिप में एक पेचकश डालें और इसे खोलें। फ्यूज होल्डर से फ्यूज निकालें। बैटरी चार्जर फ़्यूज़ को आपकी उंगलियों का उपयोग करके बाहर निकाला जा सकता है, लेकिन अगर आपको कोई समस्या है, तो इसे अपने पेचकश का उपयोग करके निकालना बहुत आसान है।

चरण 3

फ्यूज होल्डर में एक रिप्लेसमेंट फ्यूज लगाएं। यह जगह में धकेलता है। फ्यूज कवर को बंद करें। सॉकेट में प्लग डालें और बैटरी चार्ज चालू करें।

चार्जर से आउटपुट वोल्टेज का परीक्षण करें। यदि वाल्टमीटर में सिर्फ 12 वोल्ट से अधिक की रीडिंग होती है, तो बैटरी की मरम्मत की जाती है। यदि वाल्टमीटर पर कोई रीडिंग नहीं है, तो बैटरी चार्जर में आंतरिक वायरिंग की समस्या है और आपको एक नया चार्ज (शायद सस्ता) प्राप्त करने की आवश्यकता है।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

  • वोल्टमीटर गोल्ड मल्टीमीटर
  • पेचकश
  • प्रतिस्थापन फ़्यूज़

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