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कुछ राज्यों में आपके पास एक निरीक्षण नहीं होगा यदि इसमें फर्श का छेद है, और आपके स्थानीय ऑटो मैकेनिक द्वारा इसकी मरम्मत करने पर आपको सैकड़ों डॉलर खर्च करने पड़ सकते हैं। तो आप एक पुरानी हॉट रॉड को पुनर्स्थापित कर रहे हैं या अपने आप को एक पुरानी कार से बाहर निकालने की कोशिश कर रहे हैं, फ़्लोरबोर्ड में छेद को ठीक करके खुद किया जा सकता है। यह आपको पैसे का एक बड़ा सौदा बचाएगा और आपको अपने वाहन में विश्वास दिलाएगा।
चरण 1
सभी आग के खतरों को दूर करें। क्योंकि आप ग्राइंडर और वेल्डर जैसे उपकरणों के साथ काम कर रहे होंगे, किसी भी कालीन और असबाब को हटाने के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है। आप अग्निरोधक कंबल के साथ ज्वलनशील कुछ भी कवर करना चाहेंगे।
चरण 2
जंग को काटो। इस छेद को सही ढंग से ठीक करने के लिए, आपको पहले छेद के आसपास किसी भी जंग लगी सोने की पतली धातु को काट देना चाहिए ताकि आपके पास एक पैच को वेल्ड करने के लिए एक अच्छी सतह हो। कटर के साथ ग्राइंडर का उपयोग करके, जंग या पतली धातु को एक समान आकार में काटें। फिर कट के किनारे के आसपास किसी भी पेंट को 2 इंच हटाने के लिए अपनी चक्की का उपयोग करें। यह एक साफ, वेल्ड करने योग्य सतह को छोड़ देगा।
चरण 3
पैच बनाओ। एक टेप उपाय या शासक के साथ पैच क्षेत्र को मापें, फिर शीट मेटल के बराबर-गेज के टुकड़े को चिह्नित करें, सभी पक्षों में 1 इंच जोड़ दें ताकि आपके पास वेल्ड करने के लिए कुछ हो।
चरण 4
जगह-जगह पर पैच को वेल्ड कर दें। पैच को एक हाथ से रखें, और वाहन के बाहर पैच के सभी कोनों को वेल्ड करने के लिए अपने माइग वेल्डर का उपयोग करें। इस प्रक्रिया को वाहन के अंदर दोहराएं। अब आप एक बार में 2 इंच वेल्डिंग शुरू कर सकते हैं। फर्श को वार करने से रोकने के लिए वेल्डिंग करते समय वैकल्पिक पक्ष। अंदर और बाहर दोनों को वेल्ड करें।
अंडरकोट और पेंट। पैच के बाहर को अंदर से मौसम से अधिक सुरक्षा की आवश्यकता होगी। आपके स्थानीय हार्डवेयर स्टोर के तहत रबरयुक्त स्प्रे का उपयोग यह सुरक्षा प्रदान करेगा। आपके स्थानीय हार्डवेयर स्टोर से एक प्राइमर स्प्रे फर्श के अंदर के लिए भी काम करेगा। जब पेंटिंग और अंडरकोटिंग किया जाता है, तो आप कालीन और असबाब को फिर से स्थापित कर सकते हैं।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- टिन का टुकड़ा
- मिग वेल्डर
- अग्निरोधक कंबल
- कटिंग व्हील के साथ ग्राइंडर
- टेप उपाय या शासक
