विषय
2002-शेवरले ब्लेज़र सहित कई शेवरले वाहनों में 4.3-लीटर इंजन का उपयोग किया गया था। यह इंजन टाइमिंग बेल्ट के बजाय एक टाइमिंग चेन का उपयोग करता है, और कवर के नीचे एक सील होती है जहां क्रैंकशाफ्ट थूथन इसके साथ गुजरता है। यदि सील सील से सूख जाती है। यदि आप नहीं जानते हैं कि कहां जाना है, तो तुरंत सील को बदल दें, क्योंकि उस क्षेत्र में बहुत सारा तेल छिड़क दिया जाता है। बाद में जल्द ही, इंजन बहुत कम हो जाएगा और परिणाम व्यापक इंजन क्षति होगा।
चरण 1
उपयुक्त रिंच का उपयोग करके नकारात्मक बैटरी केबल निकालें, फिर इसे एक तरफ सेट करें, यह धातु को नहीं छूता है। पेटकॉक रेडिएटर के तहत नाली पैन को स्लाइड करें। पेटकॉक को ढीला करें और शीतलक को निकास की अनुमति दें। रेडिएटर कैप खोलें ताकि शीतलक तेजी से निकल जाएगा। शीतलक का उचित तरीके से निपटान, जब तक कि यह दो साल से कम पुराना और साफ न हो, जिस स्थिति में, आप इसे पुन: उपयोग कर सकते हैं।
चरण 2
रेडिएटर को ढीला करें और इसे पंखे के ऊपर वापस धक्का दें, अगर यह एक-टुकड़ा कफन है। प्रशंसक चरखी बोल्ट को ढीला करें, लेकिन उन्हें हटा न दें। बेल्ट पर वोल्टेज को ढीला करने के लिए, उपयुक्त सॉकेट का उपयोग करके, इंजन के केंद्र की ओर तनावपूर्ण चरखी घुमाएं। पुली से बेल्ट को ऊपर उठाएं। प्रशंसक चरखी बोल्ट निकालें और एक विधानसभा के रूप में कफन। यदि पंखा कफन एक दो टुकड़ा कफन है, तो पंखे को हटा दें।
चरण 3
उपयुक्त सॉकेट का उपयोग करके क्रैंकशाफ्ट चरखी निकालें। हार्मोनिक स्विंग पर हार्मोनिक बैलेंसर खींचने वाले को स्थापित करें, फिर स्विंग को हटाने के लिए केंद्र स्क्रू दक्षिणावर्त घुमाएं। खींचने के बिना बैलेंसर को हटाने की कोशिश न करें, क्योंकि आप रबर की अंगूठी खींच लेंगे और बैलेंसर को नष्ट कर देंगे।
चरण 4
हीटर पर नली क्लैंप को ढीला करें और पानी पंप पर होसेस को बायपास करें, फिर पंप से होज को खींच लें। उपयुक्त सॉकेट्स का उपयोग करके पानी के पंप को हटा दें। खुरचनी और लत्ता का उपयोग करके पानी पंप और ब्लॉक की गैसकेट-संभोग सतहों को साफ करें।
चरण 5
मंजिल जैक का उपयोग करके वाहन को जैक करें। जैक स्टैंड के साथ वाहन का समर्थन करें। तेल पैन के नीचे साफ नाली पैन स्लाइड। तेल नाली पैन को हटा दें और तेल को सूखने दें। उचित तरीके से तेल का निपटान।
चरण 6
उपयुक्त सॉकेट का उपयोग करके, तेल पैन बोल्ट को ढीला करें। सभी बोल्टों को बाहर न निकालें। क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर को अनप्लग करें। उपयुक्त सॉकेट का उपयोग करके सेंसर निकालें।
चरण 7
उपयुक्त सॉकेट का उपयोग करके सामने के कवर बोल्ट को हटा दें, फिर इंजन के सामने के कवर को हटा दें। कवर को विकृत न करने की देखभाल करते हुए, एक छोटे पेचकश या अन्य प्राइ टूल का उपयोग करके सामने के कवर की सील को दबाएं।
चरण 8
इंजन कवर के गैसकेट-मेटिंग सतहों को साफ करें, यदि आप इसे पुन: उपयोग कर रहे हैं। कवर पर सिलिकॉन RTV की एक पतली परत धब्बा, फिर कवर पर गैसकेट। इसे दो से तीन मिनट तक सेट होने दें। कवर को स्थापित करें और बोल्ट को 106 इंच-पाउंड के टोक़ को कस लें।
चरण 9
स्वच्छ इंजन तेल के साथ प्रकाश सील के होंठ कोट। इंजन की ओर खुले छोर के साथ सील को रखें। सील इंस्टॉलर का उपयोग करके, कवर को सील स्थापित करें। क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर को पुनर्स्थापित करें और इसे प्लग इन करें। तेल पैन बोल्ट को मजबूती से कस लें।
चरण 10
मंजिल जैक का उपयोग करके वाहन को जैक से दूर खड़ा करें। पानी पंप को पुनर्स्थापित करें (एक नया गैसकेट का उपयोग करें)। स्विंग स्वेटर का उपयोग करते हुए, हार्मोनिक बैलेंसर को पुनर्स्थापित करें। क्रैंकशाफ्ट चरखी को पुनर्स्थापित करें। नकारात्मक बैटरी केबल को रीटेट करें।
पेटक रेडिएटर बंद करें। शीतलक के साथ रेडिएटर भरें - मालिकों को पानी के शीतलक के अनुपात के लिए मैनुअल देखें। वाहन शुरू करें और इसे ऑपरेटिंग तापमान पर आने दें। जब थर्मोस्टैट खुलता है, तो शीतलक के साथ रेडिएटर बंद करें। रेडिएटर कैप को पुनर्स्थापित करें। इसी समय, तेल कवर और तेल पैन के आसपास तेल लीक की जांच करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- रिंच का सेट
- पान नाली
- सॉकेट का सेट
- हार्मोनिक स्विंग खींचने वाला
- खुरचनी
- दुकान चीर
- फ्लोर जैक
- जैक खड़ा है
- छोटा पेचकश
- सिलिकॉन आरटीवी
- सील स्थापित करें
- टोक़ रिंच (इंच पाउंड)
