विषय

• तथ्य
• अनुसूची
• समारोह
• लाभ
• विचार

रखरखाव का एक पहलू जिसे अक्सर अनदेखा किया जाता है। अपने तेल को बदलने के विपरीत, द्रव संचरण को बदलना कुछ ऐसा नहीं है जो आपको अक्सर करना पड़ता है। आपके पास जो मॉडल है, उसके आधार पर आप ऐसा नहीं कर सकते। इन प्रसारणों को डिपस्टिक ट्रांसमिशन की अनुपस्थिति से संकेत मिलता है। उन्हें स्थायी रूप से सील कर दिया गया है। लेकिन अधिकांश प्रसारणों को समय-समय पर तरल पदार्थ को बदलने की आवश्यकता होती है।

तथ्य

ट्रांसमिशन द्रव दूषित हो सकता है, यहां तक ​​कि ट्रांसमिशन केस कभी भी खुलने से। धातु जो गियर्स से बाहर निकलती है, नमी जो आंतरिक भागों से गैर-धातु, गर्मी प्रतिरोधी सामग्री का रास्ता ढूंढती है, सभी ट्रांसमिशन तरल को दूषित हो सकती है।

अनुसूची

विभिन्न निर्माता ट्रांसमिशन तरल पदार्थ के लिए अलग अंतराल की सलाह देते हैं। संचरण द्रव रखरखाव के बीच अनुशंसित लाभ के लिए अपने मालिकों की जाँच करें। आमतौर पर, द्रव संचरण की जांच दिन में एक बार की जानी चाहिए, और उन्हें नेत्रहीन रूप से डिपस्टिक पर देखा जाना चाहिए - यह गंदा और जला हुआ गंध दिखाई देगा। मैनुअल ट्रांसमिशन फ्लुइड को हर 30,000 से 60,000 मील में बदलना चाहिए। यदि आप अपने द्रव संचरण को बदलते हैं, तो सही प्रकार के द्रव का उपयोग करना सुनिश्चित करें। विभिन्न प्रकार के होते हैं।

समारोह

ट्रांसमिशन द्रव ट्रांसमिशन के अंदर भागों (गियर, क्लच, आदि) के लिए एक स्नेहक के रूप में कार्य करता है। यह क्रिया अतिरिक्त गर्मी से भागों के संचरण को रोकती है। ट्रांसमिशन द्रव और साथ ही वाहन के कूलिंग सिस्टम में से एक ट्रांसमिशन कूलर से सुसज्जित है।

लाभ

संचरण द्रव के बिना, एक कार का संचालन संभव नहीं होगा, या कम से कम उस गति और दक्षता पर नहीं होगा जिसके हम आदी हो गए हैं। आधुनिक दुनिया के कई अन्य चमत्कारों की तरह, द्रव का संचरण एक मूल उद्देश्य (और सचमुच) पहियों को चालू रखता है, फिर भी कई लोगों द्वारा ध्यान नहीं दिया जाता है।

विचार

यदि आप तरल पदार्थ बदलते हैं तो क्या आपका संचरण विफल हो जाएगा? शायद नहीं। लेकिन एक बात सुनिश्चित है - असफल प्रसारण का एक उच्च अनुपात। ट्रांसमिशन की मरम्मत बहुत महंगी है, इसलिए यह निश्चित रूप से ऐसा प्रतीत होता है कि द्रव रखरखाव का प्रसारण नियमित रूप से किया जाता है, भले ही इसका केवल ध्यान रखा जाए।