एक हार्ले 1340 टोक़ के लिए विनिर्देशों क्या हैं?

लेखक: Louise Ward
निर्माण की तारीख: 3 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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एक हार्ले 1340 टोक़ के लिए विनिर्देशों क्या हैं? - गाड़ी ठीक करना
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हार्ले-डेविडसन इवोल्यूशन इंजन 1340 क्यूबिक सेंटीमीटर या 80 क्यूबिक इंच के साथ आता है और इसका उपयोग क्रूजर मोटरसाइकिलों के टूरिंग, डायना और सॉफ्टेल रेंज को बिजली देने के लिए किया जाता है। इंजन द्वारा उत्पादित टोक़ इस पर निर्भर करता है कि किस प्रकार के ईंधन प्रेरण के लिए फिट है।

इंजन

1340-सीसी विस्थापन के विकास इंजन में 3.5 इंच का एक बोर और स्ट्रोक है, जहां इंजन सिलेंडर के उद्घाटन का व्यास है, और स्ट्रोक कुल दूरी है जो पिस्टन ऊपर और नीचे की यात्रा करता है।संपीड़न अनुपात 8.5 से एक है, जहां संपीड़न अनुपात पहले और बाद में संपीड़न स्ट्रोक के बाद पिस्टन और सिलेंडर सिर के बीच की मात्रा का अनुपात है। इंजन एक वी-ट्विन है जिसमें दो सिलेंडर एक दूसरे से 45 डिग्री के कोण पर होते हैं। यह चार-स्ट्रोक है, जिसका अर्थ है कि इंजन के चक्र को पूरा करने के लिए पिस्टन चार स्ट्रोक लेता है।

टोक़

मीट्रिक प्रणाली का उपयोग करके दुनिया में अमेरिकी और न्यूटन मीटर में टॉर्क को फुट-पाउंड में मापा जाता है। एक इंजन द्वारा उत्पादित टॉर्क, फुट-पाउंड में मापी गई धुरी के चारों ओर एक मोड़ बल है। उदाहरण के लिए, यदि 100 पाउंड का बल लगाया जाता है, तो परिणामस्वरूप टोक़ 100 फुट पाउंड होगा। टॉर्क हॉर्स पावर से संबंधित है, और एक हॉर्सपावर वास्तव में 550 फुट-पाउंड सेकंड के बराबर है। टोक़ भी काम से संबंधित है, जिसे फुट-पाउंड में भी मापा जाता है। हालांकि, टोक़ काम से अलग है, क्योंकि काम में दूरी पर एक वस्तु का संचलन शामिल है, और आवश्यक नहीं है। इंजन क्रांतियों के साथ टॉर्क भी बदलता है, यही वजह है कि यह आमतौर पर किसी विशेष समय पर निर्दिष्ट होता है जब यह अधिकतम पर होता है।


1340-cc इवोल्यूशन का टॉर्क

इवोल्यूशन 1340-cc इंजन का टॉर्क उस मोटरसाइकिल पर निर्भर करता है जिस पर इसे फिट किया जाता है। डायना समूह के लिए, अधिकतम टोक़ प्रति मिनट 3,500 इंजन क्रांतियों में 79 फुट पाउंड का उत्पादन किया जाता है। उसी आरपीएम पर, इंजन बाइक के सॉफ्टेल समूह में 76 फुट पाउंड का उत्पादन करता है। टूरिंग बाइक्स या तो कार्बोरेटर फ्यूल इंडक्शन या इलेक्ट्रॉनिक सेक्विअल फ्यूल इंजेक्शन पोर्ट (ESPFI) हो सकती हैं। कार्बोरशन सिस्टम वाली बाइक में, एवोल्यूशन 4,000 आरपीएम पर 77 फुट-पाउंड का टॉर्क पैदा करता है, और ईएसपीएफआई टूरिंग बाइक्स में, 3,500 आरपीएम पर अधिकतम 83 फुट पाउंड का टॉर्क विकसित होता है।

मीट्रिक टोक़

न्यूटन मीटर में बराबर टॉर्क डायना समूह के लिए 107 एनएम और सॉफ्टेल बाइक के लिए 103 एनएम है। कार्बोरेटेड टूरिंग बाइक में 104 एनएम और फ्यूल-इंजेक्टेड मॉडल 113 एनएम का उत्पादन होता है।

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