![200R4 बनाम 700R4](https://i.ytimg.com/vi/k_n6Jw0CH00/hqdefault.jpg)
विषय
जनरल मोटर्स ने 1980 से 1990 के दशक तक 200-4R ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उत्पादन किया। 200-आर 4 ने 1983 ब्यूक ग्रैंड रीगल नेशनल को संचालित किया, जहां यह 190 हॉर्सपावर और 275 पाउंड-फीट टार्क की प्रदर्शन रेटिंग को संभालने के लिए पर्याप्त साबित हुआ।
गियर अनुपात
200-आर 4 में 2.74: 1 का पहला-गियर अनुपात, 1.57 का एक दूसरा-गियर अनुपात: 1 और तीसरे-गियर का अनुपात 1: 1 है। इसमें .67: 1 का चौथा गियर अनुपात और 2.07: 1 का रिवर्स गियर अनुपात है।
आयाम
200-R4 की कुल लंबाई 27 11/16 इंच है और घंटी आवास की ऊंचाई 19 1/8 इंच है। ट्रांसमिशन केस के पीछे के हिस्से में असर वाले बोल्ट के केंद्र से दूरी 27 इंच और रिटेनर बोल्ट के बीच रिक्ति 3। इंच के बराबर होती है।
अन्य जानकारी
जब फुल-साइज़ बेल हाउजिंग (शेवरले मॉडल के अपवाद के साथ) से सुसज्जित, 200-R4 तीन साल की अवधि में गैस माइलेज में 30 से 40 प्रतिशत की वृद्धि प्रदान करता है। 200-R4 टॉर्क कन्वर्टर्स सोलनॉइड को संचालित करने के लिए 12-वोल्ट फ़ीड का उपयोग करता है।